从多伦多到渥太华
:victory: 学校放寒假,和同学去渥太华旅游,最后还是决定坐火车去.:lol 虽然很贵,要186.94加呢, 合1000多人民币,只做4个小时出发前一天去多伦多联合车站买票.
从家出发坐TTC501去联合车站买票,好有感觉哦!!!:victory:
1候车室及售票大厅,归ＶＩＡ ＲＡＩＬ所有, 中间是一 一个问讯台具体是什么我解释不好,反正是Information Desk, 用英语和法语两种语言表达信息.
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111111111 很明显，是下东部标准时间下午的13：03分:time:
售票窗口，人并不是很多，尽管圣诞在即。还是空荡荡的:(
[ 本帖最后由 bahnhof 于 2009-1-19 07:41 编辑 ] 一个书报摊，卖一些铁路时刻表和铁路杂志的，价格跟外面卖的一样。而且种类繁多:lol
11 车票买好后去了候车大厅，一个人都没有，因为是周日，车次很少，站了一个钟头，一趟车都没来。
看到候车大厅通往月台的门没关，就偷偷溜了出去，哇，好冷:lol 月台也很冷清，一趟车都没有，这几个站台就是VIA RAIL 专用的 10和11月台是发往温哥华的长途列车，要横穿加拿大3天3夜才能到温哥华 第二天上了火车，对了客车的型号是LRC3000
车厢的转向架
巨大的FP40，典型的美国车，我家后面就是GO Transit的铁路和车场，每天能看见他们的身影
车厢内部，比较舒适，航空座椅，服务也不错
我们坐的这趟车是5节编组的，到了Brockville的时候后3节被重新编组往蒙特利尔方向去了，我们前2节则继续向渥太华进发。
初升的太阳，已经上午10点了，太阳才出来，四周都是白茫茫的
列车进入了渥太华地区，看见了渥太华的建筑物，可是列车却从右边变成了在左边行驶了
列车终于开进了渥太华车站，下了车，看见了一列正要开往经由蒙特利尔进入美国的国际快车。
车厢是从英国引进的，一副欧洲扮相。
渥太华车站候车大厅的圣诞树和火车模型 THE END OF THE JOURNEY
多谢分享加国铁路！
雪还是那里爽啊 哈哈 原帖由 bahnhof 于 1/18/2009 20:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
列车终于开进了渥太华车站，下了车，看见了一列正要开往经由蒙特利尔进入美国的国际快车。
车厢是从英国引进的，一副欧洲扮相。
这列用Renaissance车厢的列车到了Montreal之后应该是继续在Corridor上运行去Quebec City方向或者编入The Ocean往Halifax NS。从Montreal始发的国际列车每天只有一班，Amtrak Adirondack，P42DC加上Amfleet I车厢的编组，沿着加拿大太平洋铁路的线路在Hudson River弯弯曲曲徐行至Schenectady NY后转入CSX Tranportation的线路，在Rensselar NY换上P32AC-DM机车和更换乘务员之后继续经由CSX Transportation和Metro North的线路终到纽约市的Pennsylvania Station。 谢谢指教, 我下车后问列车员, 他说是往美国开的, 我也觉得不像, 没看见美国有这种型号的加拿大列车在开:lol
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