08年冬天,北京青龙桥车站游记
坛子里面潜水N年了,早就想发贴,今天终于有料给大家了:lol :lol :lol :lol :lol :lol[ 本帖最后由 netdogcd 于 2009-1-11 22:52 编辑 ] 车内设施,这车人很少,座位还算舒服,基本上是继承了D字头车的设备,从北京北站到八达岭是19块,还是比较贵,公交919路直达直需要5块而且速度比它还快些
该车平原时速可以达到120KM,但进入山区后只有45KM 遥望目的地 到达八达岭车站,站房都是新修的,就是为了这S2线,车站到长城入口步行大概10分钟,还算方便 遥望长城上新景观:同一个世界,同一个梦想。。。。。。太和谐 步行大概半小时,终于拨开迷雾见青天,快到了 欣喜。。。。。隐约看见站房了 进去车站首先看到得就是人字形道岔
上、下行的坡度相当明显
[ 本帖最后由 netdogcd 于 2009-1-11 22:50 编辑 ] 古老得站房,基本保持原样,现在该站已经不办理客运业务,每天从这里来得上行车辆只在这里掉头
站房内是詹天佑纪念展,可遗憾得是,门没开,估计没有重要领导来参观这是不会开得 站房全貌,可惜相机没有广角,照得比较牵强 向站内看去,可以隐约见到车站尽头,走近去瞧瞧 站牌,真的是到了天涯海角一样,感觉没下站了 边走边看,很有历史得枕木 继续往车站尽头走 走到尽头是古老得道岔机,还是手动得,看似不常用,道岔机是用锁锁起来得,很久 肯定是很久没用了,铁轨都绣成这样 从车站尽头看车站全貌 开车响铃,估计它再也没有机会了 没搞懂这颗树下面的水窖是干嘛得,谁能告诉我 现在和谐已经到了这里,估计詹公在修这条铁路的时候根本没有想到有今天,说实话动车跑这条线太亏了,45KM的时速简直。。。。。
个人觉得又是一个面子工程。。。。
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