3~4楼:金城江站~六甲站之间;
5楼:前2幅是六甲站~加必屯站之间,第3幅是加必屯站~拔贡站之间;
6楼:前2幅是加必屯站~拔贡站之间,第3幅是拔贡出站后的打狗河大桥;
7~11楼:拔贡站~长山站之间,黔桂线风景最险要最秀丽的区间之一;
12楼:前2幅同上,第3幅是长山站~侧岭站之间,坡度更陡更壮观;
13楼:长山站~侧岭站之间;
14~16楼:侧岭站~六卡站~八圩站之间,处于海拔五六百米的岩溶坡立谷,地势平坦;
17楼:前2幅同上,第3幅是关东站~瑶寨站之间的爬坡路段,黔桂线第二险要、壮观的区间;
18楼:关西站~拉易站之间的回笼道;
19楼:第1幅是回笼道,后面不详;
20楼:贵州境内,京寨站~丙午站~墨冲站一带,贵州境内最壮观的区段;
21~22楼:墨冲~都匀之间。
有不正确之处请指正 都是高手啊..................... 原帖由 frog198 于 2009-1-9 17:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
在哪个地方拍的呀?希望图片下面能有一些文字解释。:)
当时在上班,所以比较匆忙。
请参考26#的朋友的说明,很准确的。
另外可以参考照片上的时间(只是AM/PM搞反了)
列车当时正点运行(05年1319) 黔桂线确实很漂亮。 补充一下26楼的说明
第19楼第2张应该在拉易站附近
第3张根据时间判断已在贵州境内
如果在车上拍老黔桂,往贵阳方向一定要坐在列车前进的左方
否则拔贡到侧岭区间的美景就看不到了,另外看回笼道也看不到
不过我认为回笼道在车上拍出来不好看,还是在铁路附近的山上拍比较好
不过我没有这样的机会去拍
[ 本帖最后由 ly 于 2009-1-12 09:19 编辑 ] zuihao 最好在PP旁边写说明 原帖由 nncha 于 2009-2-2 00:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
zuihao 最好在PP旁边写说明
一边上班一边发的,所以没有文字。
可参考26楼朋友的注释。 非常漂亮的:victory: 最近走了新黔桂,反正从火车上是看不到什么风景了。
怀念美丽的老黔桂 图略小了一些,效果不太好。 这些图片貌似都是扫描的? ly 发表于 2009-1-12 09:17 static/image/common/back.gif
补充一下26楼的说明
第19楼第2张应该在拉易站附近
以前1319.现在829.内江好多旅客都不坐此车去广州。都坐191 自贡机务段 发表于 2012-10-16 21:43 static/image/common/back.gif
这些图片貌似都是扫描的?
不是,是吧图片大小弄小后传上去的,所以效果不太好。
原始图片都丢掉了,上次电脑坏了就没有了 太小了,看不清楚呀
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