圣诞行二：里昂,Pérouge,安奈西
终于把圣诞法国部分的照片搞定，2000多张，真是累都累死死人了12.19日从巴黎出发，直奔Lyon Perrache车站
来到法国半年了，这才是我第一次乘坐TGV.从巴黎到Lyon的LGV东南线是法国第一条高速线，1981年开通。巴黎Lyon车站到Lyon Part-Dieu车站全程425km，我的旅行长度比这个稍微长了些，也就是在Lyon城里多转几公里，全程2小时。
因为是早上7点多的车子，到快到时天才开始亮，路上没拍摄什么东西，其实也没什么好拍得，向来不太在车上拍东西
不过还是拍了些TGV Duplex的内部
双层车，因为是铰接架，所有下层车厢之间是不连通的，上层连通。此外，连接处到客舱的距离很远，一是楼梯空间，二是行李空间和厕所，但是更重要的原因，这一部分设计的结构比较弱，为的是在列车撞击的时候能够有足够空间溃缩保护乘客。
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我的车厢是头车
可惜看不到驾驶室的
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法国的列车都有设计这个
所以可以看出CRH1和BSP是法国血统的
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已经过了Part-Dieu，进入Lyon市区，去Perrache路上有一个很大的弯，可以看到后面的车尾
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[ 本帖最后由 Enzojz 于 2009-1-7 05:52 编辑 ] 巴黎看不到的TER
http://farm4.static.flickr.com/3119/3174130754_2723dea0ce.jpg?v=0 水牌是一定要留的
http://farm2.static.flickr.com/1011/3173296477_8b7b790071.jpg?v=0 暴一暴车头
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http://farm2.static.flickr.com/1066/3173296917_a0e4c8c3e2.jpg?v=0 头一次看到Corail Luna的夜车，貌似斯特拉斯堡到尼斯的
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http://farm2.static.flickr.com/1027/3173297457_95272980f1.jpg?v=0 Veolia的HXD2:lol:lol:lol三电压版本BB37000。。。某人见到过的
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通行德法
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http://farm2.static.flickr.com/1195/3174133300_80e7b4a037.jpg?v=0 某车进站，好像是某TER
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南边才有的TER，拍照的时候友善的大车超我招手
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http://farm2.static.flickr.com/1188/3173299797_a5f5910ea0.jpg?v=0 下午去了美丽山寨（对不起，我找不到合适的词，山顶上的一个小村落）Pérouge
在Part-Dieu上的车
顺便拍了些，地上书，禁止下（车？站台？）:lol:lol
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混血重联
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这可是乱伦罪wor:lol:lol:lol
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爸爸被儿子拖走了
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我们的车来了
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====================我是华丽的分割线====================
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[ 本帖最后由 Enzojz 于 2009-1-7 05:46 编辑 ] 回去的时候，刚到站车子就来了
跑过去的，边跑边拍~~~:lol:lol:lol
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这种我见过最丑陋的TER
是Alstom在04年左右制造的
不过别看丑
开起来算是相当的安静了
http://farm2.static.flickr.com/1035/3173548019_34ef2bf425.jpg?v=0 列车是双层的
内部也相当小资，可以媲美BBD了
唯一的不足就是座位不能调节角度，这一点还是要向BBD的AGC学习
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回到Part-Dieu
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[ 本帖最后由 Enzojz 于 2009-1-7 05:47 编辑 ] 次日凌晨，动身前往美丽小城Annecy
还是在Part-Dieu上的车，那时天都黑黑的
某AGC
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我们坐的是一种使用CORAIL车体的TER
内部是包厢座位，4+4，可以把里面当卧铺
http://farm2.static.flickr.com/1076/3174119110_3e80b2b34e.jpg?v=0 开了半路了，天还是没亮
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法国的Corail列车这一点非常爽
爽的是，因为左右车门的气压管路没有分开
于是在停车的时候我可以把轨道侧的车门打开
当然相当危险，不过可以在确认安全的情况下………………
美丽的景色
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http://farm2.static.flickr.com/1080/3174386388_08ba05c0b8.jpg?v=0 http://farm2.static.flickr.com/1110/3173550721_28ccfd6d62.jpg?v=0 又到一站
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对面等车的乘客
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原来是等TGV(请勿模仿)
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================分割线二=================
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http://farm2.static.flickr.com/1151/3173552945_24f545e873.jpg?v=0 不得不说的是Lyon到安乃西这段路上景色是相当美丽的，而且快到达时，要沿着一个大湖绕很久，列车是沿水行驶，半径不大，可以看到车尾，如果有机会，我一定会再次去那边拍摄，并且是在野外！ 这样，我们就顺利抵达了Annecy
路上好像是花了2个半钟头
站台上有积雪阿
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28和06
看来最早的TGV被丢在这里了，难怪呢，速度不快阿
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本务
很丑很古老
（同行的MM都说了，这么丑还拍）
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再拍下小六，都是元老了阿
顺便说下，当年跑出380km/h世界纪录的车是16号，现在放在巴黎的某博物馆展览。
而1991年跑出514的车子现在在跑Paris-Brest
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[ 本帖最后由 Enzojz 于 2009-1-7 06:02 编辑 ] 美丽小城Annecy
事实上我觉得这个地方像杭州
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巧合的是东经0度从这里穿过，而杭州是东经120度不偏不差
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快圣诞了，小城很热闹
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圣诞快乐！
http://farm2.static.flickr.com/1156/3165763733_b9273493fc.jpg?v=0 小城很小，我们提前两个小时到了车站
于是我开始疯狂拍照。。。。
这个是02号:):):)，不知道01号是不是那台不用电的TGV 001？如果是的话，那么这台车可以算是最老的TGV了。
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MTE貌似已经被ALSTOM吃了。
1978年，原来第一批TGV从制成到正式运用花了3年时间。
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午后的阳光，很灿烂很美好
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貌似是合造车
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另一侧的Duplex
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这台柴头
法国的柴头，除了Prima系列的，最近的都是60年代的货了，破旧不堪
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看看这老家伙吧
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MTE的
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http://farm4.static.flickr.com/3101/3173238513_624d50a610.jpg?v=0 02号不声不响地走掉了
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