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只能说车窄了。但也没窄到和轨道同宽的地步吧?rnv的电车轨道还是米轨的，我在海德堡量过。:lol
回复 #80 Enzojz 的帖子
劳逸结合，张驰有道也是学习之法。:lol[ 本帖最后由 上局福段 于 2008-12-14 07:55 编辑 ] 原帖由 上局福段 于 2008-12-14 07:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
只能说车窄了。但也没窄到和轨道同宽的地步吧?
rnv的电车轨道还是米轨的，我在海德堡量过。:lol
巴黎地铁基本就是和轨道同宽~~:Q:Q:Q 原帖由 Enzojz 于 12/13/2008 17:12 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
lz..也不要每周都运转阿。。学习为上阿。。
现在不是exam season吗？ 原帖由 Enzojz 于 12/13/2008 18:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
巴黎地铁基本就是和轨道同宽~~:Q:Q:Q
怎么又听起来有些像Montreal⋯⋯难道Quebec什么都是向法国看齐？ 原帖由 metamorphose 于 2008-12-14 08:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
现在不是exam season吗？
哦？？？ 原帖由 metamorphose 于 2008-12-14 08:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
怎么又听起来有些像Montreal⋯⋯难道Quebec什么都是向法国看齐？
Montreal的地铁貌似用的就是法国的系统。。 原帖由 ICE-9556 于 12/13/2008 19:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
哦？？？
猜测而已，至少在加拿大是，呵呵。
原帖由 ICE-9556 于 12/13/2008 19:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
Montreal的地铁貌似用的就是法国的系统。。
但是没记错的话Montreal的地铁系统是Bombardier的，整个公司放在自己家里不用也有些没道理啊？我去过一次，地铁车厢很窄，还是胶轮的。 原帖由 metamorphose 于 2008-12-15 00:25 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
猜测而已，至少在加拿大是，呵呵。
但是没记错的话Montreal的地铁系统是Bombardier的，整个公司放在自己家里不用也有些没道理啊？我去过一次，地铁车厢很窄，还是胶轮的。
对的，胶轮就是法国的系统，和lyon的一样据说。
bombardier的轨道业务总部是在欧洲的。 原帖由 Enzojz 于 12/14/2008 11:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
对的，胶轮就是法国的系统，和lyon的一样据说。
bombardier的轨道业务总部是在欧洲的。
这个我到知道，在德国柏林，但是R&D的话在加拿大也不少，比如说linear induction motor系统的R&D在Kingston, Ontario 呵呵，德国客车是多门式啊，可惜中国没有轨 原帖由 上局福段 于 2008-12-14 07:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
只能说车窄了。但也没窄到和轨道同宽的地步吧?
rnv的电车轨道还是米轨的，我在海德堡量过。:lol
从车的内部看，两边各两排座，中间还有那么宽的过道，和BR 425的差不多了。
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[ 本帖最后由 ebay 于 2008-12-17 08:08 编辑 ]