排图济局鲁南南下客流【2077聊城——南京】套跑【5031济南——聊城】
以下排图未考虑任何局的任何意愿问题2075/6/7/8 聊城——南京207709：00开聊城11:16到20782077 台前 20782077 梁山 2078207611:00菏泽9:3320782076 巨野 20752076 嘉祥 2075207612:22济宁7:492075207713:01兖州7:1120752077 滕州 20782077 枣庄 2078207716:55徐州5:2020782077 宿州 20782077 蚌埠 20782077 滁州 2078207721:33南京22：55开2078 5031/2/3/4
济南——聊城503212：22开聊城08：10到5031503214：25到济南06：06开5031
[ 本帖最后由 K16 于 2008-12-14 11:54 编辑 ] 注：时刻表中未列出的时刻不是不停，而是省略。。 具体流程为：
济南【出库】5031——聊城2077——菏泽2076——兖州2077——南京【返回】2078——兖州2075——菏泽2078——聊城5032——济南【回库】
大概交路为：
【济局西段】济南——聊城——菏泽
【济局济段】菏泽——兖州——徐州
【上局南段】徐州——南京 老毒物回家专用车 为何又跨越邹城？？？:Q
回复 #5 Leeds 的帖子
呵呵。建议定为快慢车。回复 #3 K16 的帖子
干脆石家庄-南京得了，套跑济南-石家庄 原帖由 长沙客运段 于 2008-11-27 13:17 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif干脆石家庄-南京得了，套跑济南-石家庄
石家庄和济南不是一个局的 原帖由 Leeds 于 2008-11-27 12:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
为何又跨越邹城？？？:Q
不好意思我原先是把邹城加上的，但是看好多车包括L都没有邹城所以我也顺便跨越了 这车开行的可能性基本为0，另外济南到聊城要用复车次 车底利用率不高，济南停放时间太长 原帖由 K16 于 2008-11-27 13:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不好意思我原先是把邹城加上的，但是看好多车包括L都没有邹城所以我也顺便跨越了
这么多县都停了，经济排名最靠前（指县级单位）的邹城却跨越了······
哪个L跨了？ 原帖由 K16 于 2008-11-27 13:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
石家庄和济南不是一个局的
这车济局开最合适。南京——山东已经没始发车了。
回复 #8 K16 的帖子
考虑石家庄缺车,聊城不知道始发客流如何? 开这车的出发点是：1、鲁南地区的日菏线没有向南方向的车
2、鲁南地区的京沪线上的兖州-枣庄等站即使有到南方的车但也买不到票
3、始发定到聊城，可以辐射整个济局的西部地区和西南部地区
4、聊城离济南近，便于济南编组整备
5、开到南京而不开到上海，一个是时间安排原因，另一个是上局的原因
6、始发没考虑石家庄。石家庄属于京局，济局管不着。。 原帖由 seasue 于 2008-11-27 16:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
车底利用率不高，济南停放时间太长
长吗？？2071、2、3、4好像停的时间比这个还长 顶一顶。。。。。。。。。。。。。 1. 济南到聊城要用复车次，济南发车是上行，过晏城北转下行。
2. 到聊城没必要停那么久，直接济南-南京就可以了，济南→阳谷、梁山、郓城、鄄城还是有些客流的。 原帖由 济南的大猫 于 2008-12-12 23:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
1. 济南到聊城要用复车次，济南发车是上行，过晏城北转下行。
2. 到聊城没必要停那么久，直接济南-南京就可以了，济南→阳谷、梁山、郓城、鄄城还是有些客流的。
阳谷要济南的汽车太多了啊！邯济复线修好了之后，不知道能不能加些火车！ 恩应该改下时刻和车次
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