DF11(Anna) 分享一下对DF4B橘子的了解
本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 21:27 编辑西瓜皮哥哥有可爱的桔子皮弟弟，那就是DF4B型客运机车，除了它们外表的不同涂装，内在的区别主要是齿轮传动比不同，于是桔子皮拥有了比西瓜皮略高的最高速度。
中文姓名:东风4(B)2101 – 268X
英文姓名 : DF4(B)2101 – 268X
出生地: 大连机车车辆工厂
出生年份: 1986-200X年
性質: Co-Co内燃机车
职业: 干线客运
外表: 身体强健高大的壯年男人
使命
中国客车的编组太大，ND2型内燃机车和北京只是最适合在大小编组下运行，中国的客车一般就是18~20节大列，他們吃不消。为了能适当的提高大编组旅客列车的运行速度，本来设计是典型货运机车的西瓜改造成橘子，就是将牵引齿轮的传动比改了，由100km/h增至120km/h。
工作簡報
橘子最开始是在南京广，京沪和京山上运用的。
橘子的普及度很高很高，但是还是不如西瓜普及得那么多。
在90年代初直到一提前，橘子是全路客运主力，地位就相当于现在的猪头DF11G。
橘子是一款标志性的产品，足印遍布整个中华大地，上至哈尔滨下至海南岛，也去过香港。20几年了，还服役在全国的大江南北。目前，一些山区线路和很多支线都是橘子的天下。
獎項
东风4B型内燃机车为中国铁路干线主型牵引力装置，具有优良的运用性能经济性能和可靠的质量，1987年曾获得国家优质产品金质奖，橘子、武警、西瓜一起分。
橘子启动
橘子的启动牵引力327N，持续制243N，启动加速和低速区域加速性能不错，至少不在DF4D之下，当然跑高速的加速性是没法和DF4D以后的机车比，因為他跑高速時的牵引力就不行了，下降的很厉害。
最高速度探祕
橘子最高速度是120km/h，就是120km/h以上都不許跑到!有下列原因:/
1 有监控，超速是不可能的;:
2 研制DF4B的年头22型车底没有超越120km/h的概念，确实不用考虑120以上的运营问题，例如转向架的构造速度就是120，若超过时，机车运行会出现危险;
3 功率不大，跑更高速牵引不了多少车底，没什么作用。
橘子平直道牵引20辆(1100T)扩编25型客车，理论上可以达到120km/h左右，实际到110就不错了，跑上110km/h不多见。
如果在长大下坡到，不受监控\管制，跑到极限，应该可以超越120。监控都是限125，有人最高用橘子跑过122的，因為跑到123才卸载的，跑到122只是喊减速减速。
牵引的车底
橘子多牵引22/22B/25B型车底，牵引25K车底不多见。可是，特快车底25K到达广州后进入广深前就换机车了，本务机就是橘子，把25K车底牵引到深圳。
前途
现在是橘子面临换代的时候，快车逐步改由DF4D客运型和DF11型内燃机车，以及不少快速电力机车担当本务。一部分橘子改为货运机车，一部分进入支线干客运，一部分留在干线上专门牵引慢车(22/22B型客车)。
[ 本帖最后由 DF11香港青年 于 2008-11-22 08:36 编辑 ]
本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 21:27 编辑
http://www.hkrs.org.hk/photogallery/chinarail/diesels/Dsc00604.jpg
http://www.hkrs.org.hk/photogallery/chinarail/diesels/df4b_2608.jpg
http://www.hkrs.org.hk/photogallery/chinarail/diesels/df4b_bogie.jpg
http://www.hkrs.org.hk/photogallery/chinarail/diesels/df4.jpg
我很喜欢这位车迷，作为一个香港人实际上是没有机会接触这么多的内地运用机车的。但这位车迷朋友不但喜欢，还很了解，的确是经过了一番研究的啊。这个爱好在生活中实际上没有多大的用处，但确实是我们的一个精神家园。希望我们能一同在海子里有更多的有关火车的交流，哪里有火车，哪里就有我们车迷。车轮踏到哪里，车迷的脚踪就行到哪里。 支持一下香港车迷，头像是你GF?很漂亮 原帖由 sunjn 于 2008-11-10 08:13 发表 http://out.9stars.org/images/common/back.gif
支持一下香港车迷，头像是你GF?很漂亮
头像是原创的，不是別人 原帖由 DF11香港青年 于 2008-11-10 21:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
头像是原创的，不是別人
你是一位美眉？
还是美眉的男友？ 周恩来号原来就是一台df4b,车号好像是2106 原帖由 DF11香港青年 于 2008-11-10 21:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
头像是原创的，不是別人
要是头像上是你的真人，那你是美女了，在这个网站你就火了 几个月以来这位香港朋友的铁路知识水平突飞猛进:victory:
而坛子上不少人几年来知识几乎毫无增长，骂人水平倒是突飞猛进 rubbish post:lol
[ 本帖最后由 DF110012atHK 于 2009-9-26 19:10 编辑 ] 你和楼主是同一个人吗？
难道DF11-0012在香港很常见所以不止一个人用它起名字？
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原帖由 wheremylove 于 2008-11-11 23:22 发表 http://out.9stars.org/images/common/back.gif你和楼主是同一个人吗？
难道DF11-0012在香港很常见所以不止一个人用它起名字？
完全不是! 我是LZ的師兄,我不會喜歡DF4B .
[ 本帖最后由 DF110012atHK 于 2008-11-11 23:48 编辑 ] 似乎最近的机车板块主要是诸位香港车迷在活动
自从动车出现后，机车板块就冷了许多，不仅这里，在OURAIL也没人气 MM是谁还没答案呢:lol 感觉橘子在广茂线跑得还是挺快的。 橘子和西瓜一样，就速度快一点而已，也曾经把真橘子带道带进了西瓜段。原因就是车上没有电台，值班员就以为是台要进库的西瓜。:lol Useless post!
[ 本帖最后由 DF110012atHK 于 2009-9-26 19:10 编辑 ] 准是男的，别猜了。 一代名车,小时候在南京长江大桥下看车,客车清一色的橘子 头像上的MM是我的朋友，不是我的真人，我的头像是
http://www.stgss.edu.hk/gallery/0708/Sports%20Day02_10_2007/jj/photo/IMG_3155.JPG
保证绝对不骗你们:lol :lol
[ 本帖最后由 DF11香港青年 于 2008-11-28 21:22 编辑 ]
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