津秦客运专线线路图（有新图）
等了这么多天，终于有了一张新图。俺家卢龙，话说过了滦河，往东就是很多山了，出了这片山，也快到北戴河了，工程量很大啊！貌似最长的隧道就在这里！
1、
http://tangshan.huanbohainews.com.cn/system/2008/11/24/010211884.shtml
2、津秦客运专线线路图
来自于http://news.enorth.com.cn/system/2008/11/08/003764305.shtml
只是不太清楚，有人有更清晰的版本吗？谢谢谢谢！！！
再转发一个关于车站的，转自：http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=284526
“地图”和“车站表”的说法还是挺一致的，应该是对的。
3、津秦客运专线车站表
顺序
站名
中心里程
站间距离(Km)
站房左右侧
车站性质
附注
1
天津站
DK5+235.48
右
始发站
本工程不含
20.464
2
军粮城北
DK25+700
左
中间站
本站预留
17.650
3
滨海站
DK43+350
右
始发站
21.780
4
滨海北站
DK68+330
左
中间站
54.094
5
唐山站
DK122+065
＝JSDK261+695.38
右
始发站
高速车场
19.475
普速、城际车场
6
丰润东 线路所
DK141+540
线路所
42.334
7
滦河站
DK183+870
双侧
中间站
20.102
8
卢龙南站
DK203+950
左
中间站
本站预留
44.943
9
北戴河
DK248+908.71
＝ 京秦K276+907
右
中间站
高速车场
20.492
普速车场
10
秦皇岛
DK298+900
＝ 京秦DK298+900
右
始发站
高速车场
普速车场
[ 本帖最后由 jicanghai 于 2008-12-7 00:11 编辑 ] 上面的地图比较准确 图上的紫色线路是不是就是唐山站与唐山北站的动车组联络线？ 原帖由 4419/20双层 于 2008-11-9 11:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
图上的紫色线路是不是就是唐山站与唐山北站的动车组联络线？
应该是的吧 向曹妃甸的支线还修吗？ 同楼主，求高分辨率清晰大图！ 图上，红色的就是津秦客专了。黄色的是京秦客专 原帖由 deathman 于 2008-11-9 11:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
向曹妃甸的支线还修吗？
我个人觉得应该会修。 相比较津秦客专，我个人更关注唐山站和唐山北站的动车组联络线，这条线路修好了去北京就真正的省时省力了。:) 修是肯定的了。不过京秦什么时候开始？这个有消息嘛？ 原帖由 deathman 于 2008-11-9 13:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
修是肯定的了。不过京秦什么时候开始？这个有消息嘛？
没有，连小道儿消息都没有，紧紧停留在图纸上。
但愿别重蹈津保铁路的覆辙……:Q 原帖由 deathman 于 2008-11-9 11:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
向曹妃甸的支线还修吗？
不是支线。那条线是滨海新区到曹妃甸的客运专线，是津秦之外的另一条线，并且是环渤海海边客运专线的一部分。前几天看到的滨海新区铁路枢纽规划清楚地看到了这两条线的区别。 原帖由 4419/20双层 于 2008-11-9 19:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
没有，连小道儿消息都没有，紧紧停留在图纸上。
但愿别重蹈津保铁路的覆辙……:Q
还不太一样，津保不光是关系到天津及保定，也关系到西南、西北与东北之间的往来。而京秦线修好，收益的只是北京、秦皇岛、唐山三市。津秦线是东北与全国其他地区高速铁路网的咽喉要道，而如果经过北京走京秦绕很多。 我看我们区不是说津保09开工吗? 原帖由 deathman 于 2008-11-10 08:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我看我们区不是说津保09开工吗?
只是说力争09年开工建设，唉，这一力争就让人担忧了……:L En，看来还是绕过了古冶沉陷区的，从狼窝铺南侧不远经过。:lol 为什么不是原来的北线 方案? 兰色
黑色是京津塘方案
现在的走法实际上把津秦 和京津塘合并了
对天津 对东北不利阿 京哈客专在唐山画个S型？？？ 津保开工了:victory: :victory: :victory: 线路上得京哈确实很怪异
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