我们这里3进车都有啊.. LS比较4等站???
6提之前,所有列车都在秦岭停靠,除了T7/8以外的所有列车都办客运。
6提之后,除了K5/6和小票,所有列车都取消客运…… 应该是太近了吧:lol 6提之后陇海线上的兴平,武功停办客运业务,临潼也只剩下小票了
但是杨陵镇(3等站)停靠的车多了,有T55/T56,还有动车都停! 原帖由 hero8609 于 2008-12-3 14:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
6提之后陇海线上的兴平,武功停办客运业务,临潼也只剩下小票了
但是杨陵镇(3等站)停靠的车多了,有T55/T56,还有动车都停!
楊凌鎮有工業區!!!!高科技和農業的都是!!!有錢人很多!!! 火车票一票难求啊,停的少也人满为患:L 杨陵毕竟是中国的农科城啊 原帖由 海鸥 于 2008-9-21 18:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
临清和阳谷都是属于聊城的,现在整个聊城的资金都用在聊城市区的建设上了:(
每个地方都是优先发展市区的,垢病了……
聊城政府的钱就是想往铁路用,也用不上啊!1铁路又不规地方,当地政府说我又不算…… 我们这里六提前30多躺车,现在20多趟,不过每趟都停,还有T车 和谐!:) :) 山西原平站,一等客运站,最近被一趟管内快速跨越了....
回复 #31 原平车务段 的帖子
别提了绥化站也是一等站,居然被哈尔滨东到黑河的N33与N34跨越了!这车不停绥化,停北安!弄得春运的时候去黑河的票非常紧张!不知道哈局这帮人是怎么想的! 内蒙呼伦贝尔牙克石市,三等站!除被几乎不办业务的k19、k20跨越外,其余车次全部办理客运业务,因为这里是滨州、牙林线交汇处,共有14对列车经过,可一趟始发车都没有,很郁闷啊。可能这里相对落后,d、z、t车一时也开行不了吧。关键呼伦贝尔市太大了,世界上行政面积最大的地级市!仅面积而言相当于国内的省了,其管辖的旗和代管的县级市相当于国内的地市了。
#32网友说的n33、n34和n91、n92是哈局管内新运行的非t字特快,夕发朝至,不停的原因大概到绥化是后半夜或凌晨吧,或该地区的领导不重视! 原帖由 Uranus 于 2008-9-20 12:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我老家1级站
06年7月前 所有车必停后来被拉萨的T跨越了
我上学的地方特等站
所有车必停
就是始发少的可怜
没猜错的话
你家是宝鸡吧 陕西渭南是三等站
这两年停的车越来越多了
只要是京局的车经过渭南基本上都停了
现在日均到开列车百趟
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