三级站到底应该何去何从？？？

小希. · 发表于 2008-12-2 19:09:04

:lol :lol :lol 我们新化是4等站,也算是牛站,停车数量是湖南最多的4等站.呵呵
我们这里3进车都有啊..

2208402027 · 发表于 2008-12-3 06:29:51

LS比较4等站？？？
6提之前，所有列车都在秦岭停靠，除了T7/8以外的所有列车都办客运。
6提之后，除了K5/6和小票，所有列车都取消客运……

北国雪9 · 发表于 2008-12-3 13:57:25

应该是太近了吧:lol

hero8609 · 发表于 2008-12-3 14:57:30

6提之后陇海线上的兴平，武功停办客运业务，临潼也只剩下小票了

但是杨陵镇（3等站）停靠的车多了，有T55/T56，还有动车都停！

kekedog · 发表于 2008-12-3 18:09:17

原帖由 hero8609 于 2008-12-3 14:57 发表
6提之后陇海线上的兴平，武功停办客运业务，临潼也只剩下小票了

但是杨陵镇（3等站）停靠的车多了，有T55/T56，还有动车都停！

楊凌鎮有工業區！！！！高科技和農業的都是！！！有錢人很多！！！

ss7e0002 · 发表于 2008-12-4 12:04:55

火车票一票难求啊，停的少也人满为患:L

印象宝鸡 · 发表于 2008-12-5 21:56:08

杨陵毕竟是中国的农科城啊

莫问归时路 · 发表于 2008-12-19 18:07:39

原帖由海鸥于 2008-9-21 18:23 发表
临清和阳谷都是属于聊城的，现在整个聊城的资金都用在聊城市区的建设上了:(

每个地方都是优先发展市区的，垢病了……
聊城政府的钱就是想往铁路用，也用不上啊！1铁路又不规地方，当地政府说我又不算……

yongbuyanqi2 · 发表于 2008-12-19 19:37:15

我们这里六提前30多躺车，现在20多趟，不过每趟都停，还有T车

印象宝鸡 · 发表于 2008-12-23 22:03:05

和谐!:) :)

原平车务段 · 发表于 2008-12-30 20:31:01

山西原平站，一等客运站，最近被一趟管内快速跨越了....

haiyang999 · 发表于 2009-1-3 03:38:09

别提了绥化站也是一等站，居然被哈尔滨东到黑河的N33与N34跨越了！这车不停绥化，停北安！弄得春运的时候去黑河的票非常紧张！不知道哈局这帮人是怎么想的！

acm777 · 发表于 2009-1-4 09:23:20

内蒙呼伦贝尔牙克石市，三等站！除被几乎不办业务的k19、k20跨越外，其余车次全部办理客运业务，因为这里是滨州、牙林线交汇处，共有14对列车经过，可一趟始发车都没有，很郁闷啊。可能这里相对落后，d、z、t车一时也开行不了吧。
关键呼伦贝尔市太大了，世界上行政面积最大的地级市！仅面积而言相当于国内的省了，其管辖的旗和代管的县级市相当于国内的地市了。
#32网友说的n33、n34和n91、n92是哈局管内新运行的非t字特快，夕发朝至，不停的原因大概到绥化是后半夜或凌晨吧，或该地区的领导不重视！

郑局郑州站 · 发表于 2009-1-9 17:45:26

原帖由 Uranus 于 2008-9-20 12:23 发表
我老家1级站

06年7月前所有车必停后来被拉萨的T跨越了

我上学的地方特等站

所有车必停

就是始发少的可怜

没猜错的话
你家是宝鸡吧

郑局郑州站 · 发表于 2009-1-9 17:48:56

陕西渭南是三等站
这两年停的车越来越多了
只要是京局的车经过渭南基本上都停了
现在日均到开列车百趟

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