第四届北京火车模型运转会的拼接沙盘，很快就要开工了，一定尽力使之完善。沙盘线路，拥有近20股道的存车能力，每股道可存客车10节+机车。也有一定的隧道等必要的场景。
火车模型到底还是因为它的列车性质，我们始终相信，只有运行起来的列车，才是火车模型的终极魅力，期待各位到运转会交流观摩和跑车。
所有车迷的梦想！美好！:hug: :hug:
能让我的车车上去跑跑么？:loveliness:
我日，这简直就是人间天堂嘛！！！
可惜，太大了，想打劫都抬不动啊！！！
看来只能毛几个车车而已了！！！
高科技的产品，这沙盘用了有50W么
我能說甚麽呢????
简直就是人才，这么大的投入，特别羡慕的就是自动化控制那块
顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶
无比强大的沙盘！
原帖由 gzh1128 于 2008-9-13 19:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
太壮观了。饱饱眼福。不知即将举办的运转会是否可用？
运转会因为是临时性质的沙盘，会有类似的场景。该沙盘有区间控制，模拟车上去也没有问题。
这是目前所能看到的,国内最大最好的沙盘了.最最重要的是这沙盘是真正的沙盘,用电脑模拟真正的铁路作业实际所操纵.看起来沈阳西站的领导真正是有远见卓识的领导,作这样逼真的沙盘来训练他们的职工和干部,真是大手笔啊.这样的沙盘的预算也不是小数目,没有一定的眼光是不会拿出这么多的钱来办的!再说一点,这应是实用的沙盘,而不是我们用来玩的沙盘.当然我们有条件去跑一下车也不是不行的.
原帖由 xsy599 于 2008-9-13 19:32 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
北侠的触网存货快被这个巨型沙盘耗尽了吧。。。真是恐怖的沙盘。:Q
不知轨道使用的是什么品牌的？PECO？
电网是一年前订的货，不过现在线网存货的确不多。
轨道道岔全部是PECO，对于做大沙盘来说，CODE100的大号轨道比较稳定，PECO本身品质很好，道岔可靠。
原帖由 sms 于 2008-9-13 21:46 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我一定要顶的！
因为这个是老白掺和过的！:lol
没有参合，只是线网提供方：）
原帖由 xsy599 于 2008-9-13 22:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
复式交分道岔是不是需要这样类型的触网？（摘自Marklin产品目录）
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这种形状的线网，对于中国铁路道岔是用不上的，适合下面的道岔（陈勇大哥的ROCO轨道，图片前面的哪个），这种交分道岔中国好像没见过，仔细观察可发现这种道岔两侧的曲线，仅靠上空的交叉线网，不能照顾到两侧的曲线轨道，因此需要你上图的接触网类型，否则受电弓通过侧线的时候，上空没有接触网，就会跳弓。
而陈大哥这张图片中后面哪个道岔，就挺好，上空只要有接触网一个交叉即可，可惜是EDW（单式交分道岔），这种道岔在国内也十分少见。
原帖由 北京西客站 于 2008-9-13 23:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
咨询一下楼主
这个是用什么做的？
如何做？
小塑料片，雕刻机完成后喷色。很简单的。
车迷中有没有富家子弟？如果有，建议管你老子要个买跑车的钱，这个沙盘不就出来了嘛
这沙盘的控制系统太牛B啦，控制台连总人解和总反总定按钮都有，是自己开发的吗？太牛B了吧
梦开始的地方:lol
真是规模宏大呀！:lol
太宏大了
要是都跑上车就更爽了
taiNB太强大了。至少百万以上。也就公家做的起。看来又是标准化工程:lol