fmpc 发表于 2008-9-6 10:19:08

支持!期待后续部分

太局桃园 发表于 2008-9-6 10:22:44

原帖由 晋狼传人 于 2008-9-6 10:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
估计师傅弄错了,是时刻表上有60对……:lol
狼兄,现在就有时刻了 真的么

lzmlzm8 发表于 2008-9-6 10:44:24

60对 恐怖 其他局有没有这么多?

6点多的石北繁忙啊先是杭州车进站 然后是北京车进站 最后南通车进站

晋狼传人 发表于 2008-9-6 12:25:54

回复 #42 太局桃园 的帖子

线路都没有完工当然不会有时刻表……
我是猜的。:lol

要真是120辆动车,重联后60辆。怎么用也用不完啊!

山中樵夫 发表于 2008-9-6 12:39:20

原帖由 晋狼传人 于 2008-9-6 12:25 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
线路都没有完工当然不会有时刻表……
我是猜的。:lol

要真是120辆动车,重联后60辆。怎么用也用不完啊!
太局全部动车化:lol :lol :lol

rockywencn 发表于 2008-9-6 13:30:32

回复 #45 山中樵夫 的帖子

原来太局攒钱是要动车化啊...:lol
人家是小步快跑,咱们是一步到位:lol

8805785 发表于 2008-9-6 13:46:56

不太现实啊,,跑动车的只能是石太客专了,不如换点别的车型跑K跑T:lol

JEFRY1022 发表于 2008-9-6 18:50:30

期待老狼之后的佳作

kk2008cm 发表于 2008-9-6 21:43:37

小狼到校了吧!路上看你还开心的很哪!顶你!!!:lol

D-NTP 发表于 2008-9-6 23:35:37

貌似N记的风格。。。。。。

晋狼传人 发表于 2008-9-7 08:30:13

感谢大家的支持!第二部分《疯狂京哈大跨越》编辑完毕。

晋狼传人 发表于 2008-9-7 08:31:42

原帖由 D-NTP 于 2008-9-6 23:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
貌似N记的风格。。。。。。

什么是N记的风格?

lianjianxin 发表于 2008-9-7 09:51:03

有啊

石太线上,快速等级列车都是石段的SS1,就是K520和1084换了一下,1084用SS1,K520用DF4西瓜

fmpc 发表于 2008-9-7 11:14:05

石太线原来有5对客车,现在有3对客车采用电力牵引

北同蒲原来有3对客车,现在没有客车采用电力牵引

京包线大概有10多对客车采用电力牵引

太局曾经有电力机车牵引旅客列车的线路就这么几条

251802 发表于 2008-9-7 11:34:40

澎湃3004 发表于 2008-9-7 12:59:31

动车——60对?每列动车只有两节车体?如果按一般的8节一个编组,怎么会出现60这个数?

晋狼传人 发表于 2008-9-7 16:42:30

回复 #56 澎湃3004 的帖子

动车组8个车厢是一列。
60对动车组是120辆动车组。
重联运行,也就是16个车厢运输。
120/2=60组动车组,重联后可以服务的

您是怎么想的?:)

石北站 发表于 2008-9-7 17:47:37

晋狼你拍的石北应该是石北的一站台你在的地方也应该是石北站台的尾部   在往前走一点由一个小门有些逃票的人经常从那里出来

[ 本帖最后由 石北站 于 2008-9-7 17:50 编辑 ]

晋狼传人 发表于 2008-9-7 17:55:27

回复 #58 石北站 的帖子

我怎么感觉像最后一个站台,好像是三站台吧。

逃票的小门就不用说了,影响不好……:lol

T89 发表于 2008-9-7 22:11:52

好贴要顶 :)
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查看完整版本: 晋狼返校纪录——永恒石太。(京哈线也编辑完毕)