重新回到北京站~~~
短短的北京之行结束了，还是下午下车的地方，再看两眼吧~~~~~
进站，在二楼中央大厅候车，准备奔赴承德~~
那天的4413晚点了，与4453差不多同时到达北京站。
4413的车票与水牌
相对于4413来说，4453的客流比较猛~~~
告别北京站~~~
短暂的北京之行就此结束！
到这里，此行去程的照片上传完毕。
剩下回程的照片，改日继续发。:)
照片上看北京干净多了！
多谢LZ！现在是德国时间晚上10点，再过16个小时！！~~~~
继续期待海星的优秀作品:handshake
一早晨就来看你的帖子，期待着后面:victory:
海星出品，必出精品。:victory:
你的每个帖子我都收藏了，真可惜，你在北京只待了不到半天。
我去年去北京的时候走的是津秦再转京秦，动车都走这条线，回来坐T157走的是老京秦，就是有隧道的那个。
大哥要是早点到北京南站，就可以体验下高铁到天津，然后从天津4413到承德了
4413的时刻表谁排的？不到5点到终点:L
不错啊支持了这么大一圈
还路过我的家乡（不过期待的图图还没诶看到）
[ 本帖最后由 jpweiliang 于 2008-8-10 18:09 编辑 ]
原帖由 海星 于 2008-8-6 01:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
马上集中精力，这张还凑附事吧？ :lol
只是，这条线路，真的不知道，谁给个答案啊？
这条线路是国华绥中发电公司的专用线，从万家屯站引出，绥电的车站好像叫东山站。
原帖由 海星 于 2008-8-6 23:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
真没想到，京秦线还有平交道口~~~
难道东北三个省会城市进京的D，也是从这儿走的吗？ :L
明显不从这里走
现在京哈线的定义（以主要大站和变线站表示）
北京-丰润-狼窝铺-北戴河-秦皇岛-山海关-锦州南-沈阳北-长春-哈尔滨
[ 本帖最后由 Q神 于 2008-8-10 19:23 编辑 ]
原帖由 海星 于 2008-8-5 01:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
奥运临近，作为一名狂热喜欢、关注体育的火车迷，本打算在奥运赛事进行期间赴京观赛的。但由于各方面的条件所限，8月中旬实在挤不出时间到现场观看。但我又实在不想这样留下遗憾，于是乎，利用上周末休息的两天时间，提前进入京城~~~
说几点：这次赴京，是我时隔7年之后，与北京的再接触。大概从84年开始，直到2002年，期间累计进京近十次。虽然如今北京的变化非常大，但时间紧急，此次进京就不去其他地儿了，目的地只有两个：一个奥运有关；另一个与铁路有关。
还有就是在线路的选择方面，去程由大连直接赴京，回程时候特意从承德及辽西一带绕回大连~~~
按本人出行的惯例，交通工具的选择依旧是绿皮车~~~
下面还是先把运转方案公布一下~~~~~
狂顶海星的帖子，只是盛夏绿皮车实在难受啊，运转辛苦啦！
原帖由 海星 于 2008-8-5 23:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这个信号是啥意思啊？
黄绿？同一闭塞区间有车？
原帖由 海星 于 2008-8-6 23:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
大家都知道吧，这就是连接津山与京秦间的狼坨线！
貌似这条线路已经被同化了，成为了某线的一部分
原帖由 海星 于 2008-8-7 00:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
某动车在狼窝铺站悄无声息的踩过~~~
2型动车，肯定是终到秦皇岛或者北戴河的。
原帖由 海星 于 2008-8-7 00:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
向前方看看，竟然发现临八六在丰润也要更换本务，而且都是京局唐段的芍药~~~ 这是为啥呢？
唐段丰润车间的机车上行换挂入库、下行不换。类似的还有K96和2550的桔子。