B19.T771次08车铭牌
B20.无锡站，遇到K187，又是东北的车，亲切！
B21.苏州站，再次见到前一天所坐的T784，只不过她现在的车次是T782。感觉与南通真的有缘，T784和5098都见到了。:)
B22.苏州站，K469。
B22.告别苏州
2000年，我们全家在苏州度过的国庆。现在只能是回忆了。:(
B23.T771晚点15分钟进入上海站。下车后，我又照了一张水牌，心里有种莫名的哀伤。虽然现在T771/2的车体已经飞驰在了南京-徐州间，但合肥-上海间T771/2次很可能永远的消失了。
分离总是让人伤心，期待我们有缘再见。
后记
非常有幸，我利用九天的时间，游历了华东四市，见到了长江三角洲的高速发展，开拓了自己的眼界。同时也首次体验了BSP，并向T771告别，还有磁卡票，始发改签...，填补了我多项在铁路上的空白。现在每每想起，还是非常的激动。
在此，我感谢给予这次出行支持的诸位朋友：dztkn,wangxiaoyan,子青，沪杭线，通京直达，就嘻哈等等。
最后，以外滩边古朴的上海浦东发展银行的大楼做为结束：历史的才是最美的。也再次把这句话献给T771/2。
原帖由 songxinlin 于 2008-8-2 00:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
插队，BSP单号靠窗，记得买单号就O了！
义乌——泰州 T786/7次
泰州——杭州 T788/5次
杭州——义乌 空车底运行
我在T784上，也发现了单号靠窗的规律。以后买BSP有根据了。呵。。。
多谢你对泰州-义乌车的解释。
原帖由 哈大快车 于 2008-8-2 01:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我也差个对，期待LZ下面的旅行，顺便问一句，坐BSP的感觉，楼主一定很爽吧:lol
T784行驶在南通-南京间，感觉BSP的噪声有些大，不知道是不是线路的原因。
我很喜欢BSP的人性化设计。
原帖由 happyltf1986 于 2008-8-2 09:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
欢迎再来南通。LZ精神可嘉，T784的时间……
我与南通算有缘了。2000年，第一次去。当时铁路也没有，苏通大桥还是在设计阶段。今年第二次去，火车有了，苏通大桥也通车了。:lol
T784从南通的发车时间的确不理想。本来我也想放弃，但最后还是战胜了自己。
如果有机会再去南通，一定与你相见。
原帖由 dztkn 于 2008-8-2 08:25 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
那我也不好意思插个队，支持大哥的运转，这个运转很有意义，既体验了BSP，又完成了一次送别。等看完所有的图再慢慢回复。
老弟，你是我这次旅行的见证者之一。说不定什么时候，我又得让你在北京买票了。呵。。。
上海，客车特拐拐吆接近
客车特拐拐吆接近，12道停车
怀念合沪特快，沪宁性价比老高了
BSP内部MS很脏！有同感的吗？
高兄这次旅行意义非凡啊!怎么没拍BSP的内部呢?
K95K96 大哥东北老乡的贴是一定要支持的!
原帖由 上局合段5004 于 2008-8-2 12:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
上海，客车特拐拐吆接近
客车特拐拐吆接近，12道停车
怀念合沪特快，沪宁性价比老高了
沪宁特快性价比的确高，所以才有这么好的客流，并且让人怀念。
原帖由 D12 于 2008-8-2 13:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
BSP内部MS很脏！有同感的吗？
T784内部卫生条件一般，不是很干净，也不是很脏。:lol
[ 本帖最后由 K95K96 于 2008-8-2 23:58 编辑 ]
原帖由 广梅汕铁路 于 2008-8-2 16:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
高兄这次旅行意义非凡啊!怎么没拍BSP的内部呢?
很多朋友已经拍了BSP的内部，所以我也没必要再拍。我这次主要目的是记录自己的行程。
原帖由 w10060 于 2008-8-2 16:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
K95K96 大哥东北老乡的贴是一定要支持的!
多谢老弟的支持！:handshake
原帖由 K95K96 于 2008-8-2 12:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
T784行驶在南通-南京间，感觉BSP的噪声有些大，不知道是不是线路的原因。
我很喜欢BSP的人性化设计。
估计是线路的原因，像京沪那样等级的线路应该不会有这样的情况
但是BSP的人性化设计还是很不错的，感谢LZ解答