iDTGV 发表于 2008-7-23 05:38:23

原帖由 Enzojz 于 2008-7-22 21:59 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


Sybic，System-bi-courant双电流制的意思,可以用在25kv 50hz系统和1500V直流系统，是法国比较新的200时速客运机车，一直在查这个车的生产厂家，不过没查到，我认为是德国货。。。

是德国货，好像是西门子的东西！

这车在法国南部主要是负责货物的运输，还有夜车的牵引！

[ 本帖最后由 iDTGV 于 2008-7-22 22:45 编辑 ]

fht1023 发表于 2008-7-23 09:24:25

郁闷 郁闷！法国车站居然用木枕轨道 TGV居然还停在使用木枕轨道的股道上！很是郁闷！ 看看国内的重要客站 很少能见到木枕的侧线了！ 人家那才叫因需施用！
楼主的帖子很棒 期待博物馆篇

[ 本帖最后由 fht1023 于 2008-7-23 09:25 编辑 ]

香樟果实 发表于 2008-7-23 10:28:49

支持来自异国的风光。强贴留名！

飞翔钻石 发表于 2008-7-23 13:34:04

我也一直纳闷链子钩的原理和强度 谁能给讲解下呀

xljone 发表于 2008-7-23 13:52:24

同上~~~很有异国情调的帖子
不过还是我国东风系列看起来有大国风范啊:lol

龙歌 发表于 2008-7-23 15:45:17

楼主辛苦啦!!!!

秦凤汽笛 发表于 2008-7-23 21:50:08

顶 很好的图 但是本人对SNCF博物馆的那部分更感兴趣

uksheffield 发表于 2008-7-23 23:48:10

好人发好图，喜欢！继续努力！

iDTGV 发表于 2008-7-24 19:49:42

本人正在收集注解，不日上传实地考察篇！谢谢大家的期待！

广铁广段DF5 发表于 2008-7-24 20:04:04

顶，外国的车头好难看

cx2 发表于 2008-7-25 01:11:02

欣赏国外的铁路的环境、管理等方面，特别是德国、法国这些领先技术的代表，火车的“包装”成为了当地的象征
不只是运输工具那么简单。

一方沃土 发表于 2008-7-25 09:55:36

机车还是东风好看啊，但是动车组就另当别论了

axlrose 发表于 2008-7-27 12:37:29

法國的車都涂地好花俏噢   難道是走性感路線不成    :lol

红烧鲤子 发表于 2008-7-27 14:16:32

喜欢欧洲的铁路 感谢搂住的照片

袋鼠 发表于 2008-7-31 21:41:55

漂亮~~~~~~~~~~~~~~
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查看完整版本: 【iDTGV法国报道】法国铁路博物馆考察记（1）---出发篇