lewisfei 发表于 2008-7-21 12:17:11

!!!!!!!!!!!!西安-广州 一条国家级铁路的铁路干线西安-广州

构筑一条国家级铁路的铁路干线西安-广州。

仅需在现已规划的安张铁路基础上拉通张家界至邵阳的铁路，修建永州-广州铁路既可。

构筑西北 至广东便捷通道;

xingsuper 发表于 2008-7-21 13:24:59

那样我回家就快多了

天王星 发表于 2008-7-21 17:45:50

西郑+武广还不够？

zhuliminleo 发表于 2008-7-24 12:18:25

呵呵 楼主等着吧 安张都不晓得到什么时候了

catjake 发表于 2008-7-24 12:52:47

楼主做梦吧，那是不可能的事。

floweri 发表于 2008-7-24 17:13:13

2010年从西安到广州最快的就是郑西+石武+武广:victory: :victory:

lewisfei 发表于 2008-7-29 09:17:09

不能只靠一个京广铁路啊.

canton7786 发表于 2008-7-29 09:54:07

这条铁路的南段可以和规划中的渝广铁路相接，即渝怀铁路东至怀化之后，继续往东南延伸，经过武冈永州连州到广州，楼主所说的永州--广州的铁路和这个也是符合的，就不知道会不会修建了。

梦幻维新 发表于 2008-8-6 21:59:08

梦想不等于现实

timshenko 发表于 2008-8-9 08:01:32

虽然难度大，但想法肯定是好的，减少京广压力，哪怕这个线只走货车和几个普快

为何孤独 发表于 2008-9-22 15:04:22

回复 #10 timshenko 的帖子

10楼好矛盾！既然减少京广线压力，又怎能只走几个货车和几个普快！如此条线路建成，华南到西北方向，包括西安、兰州、西宁、银川、新疆，华南到华北，包括呼和浩特、包头，甚至华南到西藏等，将节省500余公里。大量的旅客列车可以通行，内蒙、陕北大量的煤炭可以外运，怎能说哪怕只走几列呢。

hpcym 发表于 2008-9-22 16:31:30

永州--广州的铁路经过喀斯特地貌
大山太多
修建难度太大

巴蜀之星 发表于 2008-9-22 16:59:21

北段是安张常线

lewisfei 发表于 2009-2-24 16:27:35

ding...........

cyndino 发表于 2009-2-24 18:20:56

安张衡从衡阳连入武广？

lewisfei 发表于 2009-4-21 16:25:13

坚决支持。。。。

djf 发表于 2009-4-21 16:37:50

这条线十之八九是160级别的。350级别的只有指望西武+武广。

芙蓉王号 发表于 2009-4-27 04:45:47

没睡醒:lol :lol :L :L :L

shan1899 发表于 2009-4-28 16:23:02

LZ是邵阳的不成？
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