DF4D0550
发表于 2008-6-28 18:05:42
确实和谐！:victory: :lol
012278
发表于 2008-6-29 09:23:12
萝卜青菜各有所爱!HX系列值得一看!
paul
发表于 2008-6-29 15:56:28
感觉是现在最成功的一款外型设计了。
wqj101
发表于 2008-6-30 17:37:34
新车就是好啊!
火车要开了
发表于 2008-6-30 18:22:30
原帖由 川A.AK47 于 2008-6-26 20:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
还不如我们的韶山3好看呢，丑得要死
SS3奇丑无比。
机械化
发表于 2008-7-9 21:08:38
感觉想在运营的机车里也就hxd1和ss8、df11z看着顺眼了！
newaurora1
发表于 2008-7-9 21:45:19
回复 #19 RJT 的帖子
没办法的。就像交流客机的设计要求一样，牵引20节计1100T的车辆，在平直道必须达到最高试验时速220公里，运营200公里的时速。实际根本就毫无必要。就是因为这些不合理的要求才导致交流客电的争议和难产
strs
发表于 2008-7-9 22:07:48
哈哈，好图哦~~~~~~
看上去像是重联的
fenglinwan
发表于 2008-7-14 16:29:16
好干净啊，特别是驾驶室
AJIA号
发表于 2008-7-14 22:02:50
HXD1绝对是比较好看的车了！:victory:
NABACO
发表于 2008-7-14 23:03:19
中看不中用！！！
wheremylove
发表于 2008-7-14 23:27:54
怎么个不中用法？
就因为单机拉万吨吃力了点？
徐州机务段_
发表于 2008-7-16 14:04:49
真是好车，支持一下。
152mm
发表于 2008-7-17 21:22:11
个人觉得HXD1比HXD2好看的多，但没有韶山系列好看，尤其是和韶山4G、大3B比起来
zhuhetian1234
发表于 2008-7-17 21:38:35
好东西
顶一个
madongming
发表于 2008-7-18 00:43:09
客观来说 我也觉得阿尔斯通的车比西门子的难看
小拳拳
发表于 2008-7-18 14:08:10
又一大力神。。。。
机械化
发表于 2008-7-26 13:58:18
又要去大秦了！
又可以见到这些大力士了！
继续更新！
一路向西走
发表于 2013-9-21 19:36:25
{:4_83:}