我更加荣幸，o(∩_∩)o...哈哈
这个车个人比较喜欢 从鞍山回大连体验过3次 都是YZ 经济实惠 47元 速度也可以 总比N120 N136这种车强很多 而且时间也不错 服务质量 乘务素质都相当不错 昨天在连站特意观察了这个车 从T532进站 到T531发车前段时间 这个车RZ车编组是RZ25K 111112 111113 111114等我5号再去看的时候 RZ25K 111114已经被RZ25K 111111取代了 这节光棍车几年前在辽半上体验过一次 10车厢 YZ25K 348283跟现在辽半其中一组车的YZ25K 348282是连号 最近辽半2组车体全是单层YZ车 原来的SYZ25K不见了 难道这节YZ25K 348282是原来T531/2上的吗？ 那个水牌就不要提了 我早注意到了 我在想 会不会是 T537/8上的摘下来挂到T531/2上的呢！ 5月2号的T532上编组里还有一节YW25K
1 注意这个长春-大连 车次也是后贴的
再看这个 大连-长春 正常的水牌
长春-大连大连-长春 有区别吗 哈哈
[ 本帖最后由 yifashion 于 2008-6-10 20:37 编辑 ] 原帖由 mike032 于 2008-6-10 19:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
992370
某站台，大学四年中曾经无数次的站在这个站台上，从原来的沈吉车（忘记了，好像是K99*），到后来的N172，N112，再到后来省钱的4206，再到后来的T548，T550，曾经无数次的在这个站台上，而今的我已经毕 ...
现在N171/172的前身是沈长的K665/666吧？
[ 本帖最后由 澎湃3004 于 2008-6-10 21:02 编辑 ] 当时你要是打一张沈阳北到长春的车票，就又可以省3块呀，只不过这样有点投机，不过不妨试一试。
22+47+5=74
[ 本帖最后由 T89次 于 2008-6-10 21:23 编辑 ]
回复 #46 澎湃3004 的帖子
反正当时的K也是两组，具体的我也分不好，哈哈，但是我觉得，好像就9开头的，o(∩_∩)o...哈哈回复 #47 T89次 的帖子
我是想来的啊，可是鞍山站的那个不给打，他直接就给我打的沈阳到长春的，我也没时间跟他去理论啊。o(∩_∩)o...哈哈，不过这就已经不错了啊，起码比全软便宜啊 这车现在编组几辆啊? 不一定，我做那天是9辆，有10车，但是甩了9车 顶楼主的帖子，好图！ 楼主是学习化学的？回复 #53 Raymander 的帖子
是教化学的，o(∩_∩)o...哈哈 楼主是哪个学校毕业的？？东北师大毕业的？？ 原帖由 marquiszjs 于 2008-6-10 22:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif这车现在编组几辆啊?
这个车的编组很不固定 RZ 3节+RW 1节 基本没变化 变化就在YZ上一般挂6节 前两天还见过挂4节的时候 五月初的时候还挂过YW 非常喜欢这种车:) :)