老帖，22型动车组再行京张铁路，参观詹天佑纪念馆
一日，突发运转冲动，再走老京包关沟段，往返八达岭，参观詹天佑纪念馆。 平绥铁路，西直门站 一站台是我要坐的6427次，旁边是我后来走京通的2621，D客牵引。再边上的红皮是哪个？应该是赤峰-北京北2560次。 上水牌。老京包上最和谐的小票车 本务机车DF4C-5012，1车车体老22，配属京局京段 DF4C-5012，挂牌车。目前老京包（京张）的客机通通是B货和4C，上次我坐6427本务是西瓜。据说老京包的交路是西瓜本务，南口补4C，青龙桥换向4C为本务，西瓜副挂到康庄甩挂。反之也如此。看来也不绝对，这次是4C到了北京北。 看看2道上的2621北京北-赤峰，本务沈局辽段D客，还有节YW25B。当时没想到，过了些天我坐这个车运转京通回的吉林 这个4C是京局怀段的，我还是喜欢吉林4C的那种全蓝涂装，呵呵。这个颜色有点淡。 这节是22改造型。我发觉22改和22B改有一个最大的区别，22改有两个对着的厕所，而22B改则只有1个 在洗刷刷，6车是老22，7车（列尾）是YZ改造型，宿营车。 上车票吧。当时不太清楚詹天佑纪念馆的具体位置，头一天在海子和北京车迷网上看了些帖子，决定买到八达岭。同时BS北京北的售票员，询问北京北的大妈，大妈居然也不知道。 这个是2621的车体，几乎全是改造型 正在进行上水作业。这节是22改造型，架子比较新，估计是刚刚修过 我坐到了5车，没对号，这节是改造型 开车了，2621这节挡着窗帘，不过这车好像所有车厢的白窗帘都挡着，沈局的车就是感觉好，连22的都一样，而且这节应该是硬座。 与地铁13号线并行，和地铁列车互相超越，市区段6427并不占便宜。 昌平到站，在这里待避草原列 南口出站后的美好大弯，过了南口就进山了。上次走京张我也同样角度拍了一张，不过那次本务是西瓜 看列尾，补机是西瓜，这次肯定没看错。补的是DF4B货-6282 标准化中间站，北京局好像很多啊