但22楼的水牌却是Z51的，所以结果是楼主自己记错了，搞混了，21楼和22楼的照片不是同一列车。 为了证明我的观点，特贴上自己一张八百年前的老图，看空调和车顶可以非常快的区分开BSP和25T，楼主可以对比你21楼、22楼两张照片看下 原帖由 景基 于 2008-4-23 22:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
到了沈阳就等于到了解放区了，你下了387不也得坐549嘛，下了 D5和K387去赶当天的549有区别吗？
沈阳倒车是必然，也不麻烦，关键你看楼上那位大哥前段路程的提议啊，我也特想，坐成都-扬州的K246到西安，那车很不错，然后Z20到北京……然后D5，Z20的票听说不是一般的难买啊……这么走全程耗时也跟K386差不多，基本上都是两天两夜。而且我在成都这搞一张K386的票都得天没亮就起床然后去订票点排队，因为学生客流太汹涌了！！！
不过如果真想全程体验好车，倒是可以考虑买张T22到宝鸡，然后坐D582或者D584的CRH2到西安，然后Z20，然后D5，哈哈，那就牛大发了！！！:lol :lol 青藏BSP，25T，CRH2，CRH5……坐一遍 原帖由 songxinlin 于 2008-4-23 23:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
为了证明我的观点，特贴上自己一张八百年前的老图，看空调和车顶可以非常快的区分开BSP和25T，楼主可以对比你21楼、22楼两张照片看下
哦，明白了，我拍的水牌其实是21楼最下面只露出车顶的那列车，呵呵，时间太久的确忘了，感谢K113指出错误！！！感谢我的老乡宋新林的专业解释！！！下次一定本着实事求是精益求精的态度发帖，不能再马马虎虎了 :handshake :) 原帖由 VLuo 于 2008-4-24 10:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
哦，明白了，我拍的水牌其实是21楼最下面只露出车顶的那列车，呵呵，时间太久的确忘了，感谢K113指出错误！！！感谢我的老乡宋新林的专业解释！！！下次一定本着实事求是精益求精的态度发帖，不能再马马虎虎了 ...
呵呵~ Z51是在2站台~ 边上有时是T271，有时是Z21~所以容易看错~ Z21是BSP，而Z51是25T~ 也非常感谢东北车迷老宋提我解释清楚~ 原帖由 VLuo 于 2008-4-24 10:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
沈阳倒车是必然，也不麻烦，关键你看楼上那位大哥前段路程的提议啊，我也特想，坐成都-扬州的K246到西安，那车很不错，然后Z20到北京……然后D5，Z20的票听说不是一般的难买啊……这么走全程耗时也跟K386差不 ...
这办法也比较狠，对了Z20+D5在成都买好不难，还有K246是25G中极品。 原帖由 VLuo 于 2008-4-24 10:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
沈阳倒车是必然，也不麻烦，关键你看楼上那位大哥前段路程的提议啊，我也特想，坐成都-扬州的K246到西安，那车很不错，然后Z20到北京……然后D5，Z20的票听说不是一般的难买啊……这么走全程耗时也跟K386差不 ...
青藏BSP、25T、CRH2、CRH5，当然还有T549的S25K。 原帖由 VLuo 于 2008-4-24 10:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
哦，明白了，我拍的水牌其实是21楼最下面只露出车顶的那列车，呵呵，时间太久的确忘了，感谢K113指出错误！！！感谢我的老乡宋新林的专业解释！！！下次一定本着实事求是精益求精的态度发帖，不能再马马虎虎了 ...
哦，没啥，只是这块正好我比较熟悉，顺带说了一嘴，呵呵，我的名字错了两个字。