caixu 发表于 2008-3-30 17:01:29

路徽依旧保持原样在车厢中部

caixu 发表于 2008-3-30 17:03:48

车底能跑160

caixu 发表于 2008-3-30 17:06:10

车辆段里 K19全列静静的休息 车厢后面的三个红灯在闪烁

caixu 发表于 2008-3-30 17:12:24

K19列车除了过境要在俄罗斯赤塔 伊尔库茨克 新西伯利亚分别摘掉车厢
看看人家的预留车直接水牌就写明了 :lol

caixu 发表于 2008-3-30 17:14:49

车厢连接处

caixu 发表于 2008-3-30 17:19:07

k19还有咱们的YW18和CA18亲切啊

caixu 发表于 2008-3-30 17:21:30

K19满洲里-北京 特快？？

caixu 发表于 2008-3-30 17:23:43

两种车型的连接

caixu 发表于 2008-3-30 17:26:55

俄罗斯列车风缸

caixu 发表于 2008-3-30 17:28:34

可拆卸的转向架

[ 本帖最后由 caixu 于 2008-3-30 17:30 编辑 ]

caixu 发表于 2008-3-30 17:34:28

列尾的行李车还沿用上一代的车底

caixu 发表于 2008-3-30 17:42:34

XL22T:lol

caixu 发表于 2008-3-30 17:45:56

行李车居然没有一块玻璃 都被钢板替代 很神秘的说

[ 本帖最后由 caixu 于 2008-3-30 17:47 编辑 ]

caixu 发表于 2008-3-30 17:56:17

K23 北京-二连-乌兰巴托
周二出发次日到达乌兰巴托运行全程1561Km

[ 本帖最后由 caixu 于 2008-3-30 18:14 编辑 ]

caixu 发表于 2008-3-30 17:59:31

k23 XL18

caixu 发表于 2008-3-30 18:01:19

K23车底静静地在车辆段休息 庄严的国绿
YW18和他的转向架

[ 本帖最后由 caixu 于 2008-3-30 18:50 编辑 ]

caixu 发表于 2008-3-30 18:04:00

k23上北京-二连的回转车底

caixu 发表于 2008-3-30 18:05:48

北京-二连曾经的特快:)

caixu 发表于 2008-3-30 18:12:14

清晨的k23出发去往远方

caixu 发表于 2008-3-30 18:17:47

张家口的4C带着国列去往边境

[ 本帖最后由 caixu 于 2008-3-30 20:31 编辑 ]
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