【山区部队】云冈支线——告别大同
意外发现了这个山头,我们两天都来到了这里。 虽说是支线,标准却不低。使用了重轨、高速杆,动辄就是1万吨,像刚才的西瓜小运转很少见。 大同——燕子山的小票突然出现,措手不及逆光抓拍了一张。 在我们这座小山的对面,就是著名的云冈石窟。
1999年来过,破坏比较严重。 为了抄近道,我们跳到水库里的橡胶坝上走过来,却被不宽的小河挡住了去路,摸着石头过河。
河水里根本不是泥,全是黑色的煤灰。 一会儿小票又回来了,虽说费劲坐公交车过来的,不过能拍到它更加欣慰。 我们向前暴走,这边的曲线虽不如那边美好,风景却也不错。
铁路在半山腰上延伸,脚下是村庄和小河。 依山而建的民居,这边就是云冈矿区。
大同到处是煤矿。 买好了1483的车票,准备前往卓资山。
临走前我们又来到了这个熟悉的天桥。
8B去京包,桔子去北同蒲。 在天桥上发现了这个优美的曲线,过来拍。 1484,我们一会儿要坐1483。
不过是什么车已经不重要了,我们已经完全被这里陶醉。 最重要的,我们就为了等它。 国际列车,K3。
挂着国徽,披着军绿,庄重威严。 卓资山的帖子在北京网上看过,那是相当的美好!期待LZ的好图!支持北京网!支持深夜发帖!哈哈:lol 踏上万里征程。
ps. 国列的风压,以500Kpa为标准。
[ 本帖最后由 8K-056 于 2007-10-12 02:41 编辑 ] 后边紧跟着一个货车。 准备往站台走上车了。
我身后就是北同蒲的0公里标。 我们的老朋友来了,DF4C-2001。
摘牌儿车。 1483水牌。
席位复用,让我们在大同也买到了这个车的对号票。 这个站名,让我想起了一部电影。
这边的树叶很有意思,迎风面已经黄了,背风面还是绿的。
呼局的特色,站牌上出现了蒙语。