【山区部队】云冈支线——告别大同
意外发现了这个山头，我们两天都来到了这里。 虽说是支线，标准却不低。使用了重轨、高速杆，动辄就是1万吨，像刚才的西瓜小运转很少见。 大同——燕子山的小票突然出现，措手不及逆光抓拍了一张。 在我们这座小山的对面，就是著名的云冈石窟。
1999年来过，破坏比较严重。 为了抄近道，我们跳到水库里的橡胶坝上走过来，却被不宽的小河挡住了去路，摸着石头过河。
河水里根本不是泥，全是黑色的煤灰。 一会儿小票又回来了，虽说费劲坐公交车过来的，不过能拍到它更加欣慰。 我们向前暴走，这边的曲线虽不如那边美好，风景却也不错。
铁路在半山腰上延伸，脚下是村庄和小河。 依山而建的民居，这边就是云冈矿区。
大同到处是煤矿。 买好了1483的车票，准备前往卓资山。
临走前我们又来到了这个熟悉的天桥。
8B去京包，桔子去北同蒲。 在天桥上发现了这个优美的曲线，过来拍。 1484，我们一会儿要坐1483。
不过是什么车已经不重要了，我们已经完全被这里陶醉。 最重要的，我们就为了等它。 国际列车，K3。
挂着国徽，披着军绿，庄重威严。 卓资山的帖子在北京网上看过，那是相当的美好！期待LZ的好图！支持北京网！支持深夜发帖！哈哈:lol 踏上万里征程。
ps. 国列的风压，以500Kpa为标准。
[ 本帖最后由 8K-056 于 2007-10-12 02:41 编辑 ] 后边紧跟着一个货车。 准备往站台走上车了。
我身后就是北同蒲的0公里标。 我们的老朋友来了，DF4C-2001。
摘牌儿车。 1483水牌。
席位复用，让我们在大同也买到了这个车的对号票。 这个站名，让我想起了一部电影。
这边的树叶很有意思，迎风面已经黄了，背风面还是绿的。
呼局的特色，站牌上出现了蒙语。