[原创]已经消失的繁华…………
鱼儿沟在地图上是一个找不到的小镇。因为她实在是太小了，与其说鱼儿沟是个镇还不如说她是个小站，而鱼儿沟火车站的名声可是比鱼儿沟镇的名气大得多，因为这个站是火车通往南疆的咽喉，在古时也是兵家必争之地。 鱼儿沟位于乌鲁木齐正南300余公里处，2000年之前还属于乌鲁木齐南山矿区，而现在已归达坂城区。艾维尔沟和阿拉沟交汇处就是鱼儿沟。有史以来这里就是水草丰茂的高山牧区，汉代以前，曾有车师族人在此定居。鱼儿沟也是汉唐丝绸之路东西方贸易和文化交流的通道，此处古迹众多，著名的鱼儿沟-阿拉沟墓葬就在此处。伫立在鱼儿沟河畔的烽火台（又称之为“石垒”）是唐代所筑，距今有1300余年的历史。是在新疆保存比较完整的烽火台之一。1962年7月11日定鱼儿沟为自治区文物保护单位。鱼儿沟的地理位置在古时十分重要。她的前方是茫茫戈壁，背后是群山环绕，一条小河-阿拉沟河从她旁边欢快流过，从鱼儿沟沿阿拉沟而行，便是古丝绸之路的天山道了，阿拉沟又称之为蛇沟，其地势险恶，地震、洪水经常发生，交通极为不便，沿沟而上穿越冰达阪，经和静县可到达南疆第一重地库尔勒。
鱼儿沟沿艾维尔沟而行，同样也要穿越天山，可到达新疆的首府乌鲁木齐。艾维尔沟盛产煤炭，储量极其巨大，此沟亦是路况极差，一路上险象环生，但景色宜人。
正由于此，通往南北疆的公路通道现已很少从此经过，而是改由乌鲁木齐-吐鲁番（托克逊）-和硕-库尔勒，走远路绕过了鱼儿沟。鱼儿沟从此也不再那么重要。
新中国成立后，还有乌斯满匪帮残余势力在鱼儿沟的深山中盘踞，后被解放军17师51团、44团和起义的民族军骑兵团歼灭。鱼儿沟开发建设始于1958年大跃进，和硕县第一批300名民工在艾维尔沟土法炼焦；1965年成为三线区，与紧挨着的阿拉沟里先后建起东风、胜利、燎原、星火、曙光、前进等机器厂。1971年成立县级政权---乌鲁木齐市南山矿区，区政府位置正是鱼儿沟，艾维尔沟煤矿和阿拉沟所有单位都属矿区管辖。
矿区政府鱼儿沟方圆不到两公里，往日也曾辉煌过。73年铁道兵进驻修建南疆铁路（吐鲁番-库尔勒段）；74年电厂6000千瓦机组发电；75年人口除军队外，口粮供应人口近2万人；77年10月通火车，次年1月正式运营；82年兵团工一师二团进驻，区内固定人口达35000多人，建设高潮迭起，厂矿企业、学校医院、商业贸易、生活功能设施一应具全，一直到90年代中期，是一片繁荣景象。
现在已没了昔日的热闹。1996年百年不遇的洪灾以后，附近的工厂、兵团、驻军、商贸企业、学校陆陆续续搬迁或撤消，铁路上的三个单位撤消，机关成建制到阿克苏、喀什。现在萧条得一塌糊涂，人口仅剩一千人左右。而每天经过的火车声和响亮的汽笛也有几分苍凉和悲壮。而曾在这里奉献出青春和汗水的人们象道旁的沙枣和红柳，默默无闻，而他们的功绩就象这沙枣花一样，年年都要会散发出迷人的芳香。 不错的地方!
~
先来一张站房，前几年才装修过，看起来比较新。不幸的是，今年418之后，鱼儿沟站的客运车间被和谐掉了，这站也从时刻表上消失了…………现在候车室的大门紧闭，很不美好...~
这里是我的大车朋友住的地方，房子看起来比较古老~~
已经废弃的铁路职工住宅…………99年南疆西线通车，N多人去了那里~
人烟稀少的街道……………………~
原车务段所在地，现在这楼好象是招待所了………………~
当年的铁中，现在里面成了垃圾场…………楼里面更是成了雷区，我实在没有勇气再往里走，随便找了间教室来张墙上标语就走人~~~
铁小，情况比铁中好点，这里现在是换气站………………~
这张是在车上拍的，晃的厉害…………将就看吧~~旁边的楼房还住着些人~
~
乌鲁木齐某车迷就是这单位的，不过人家可是在新疆分公司，铁路局那边呢！:lol~
职工的业余文化生活已不再丰富………………~
此单位名称不详…………………………~
貌似工务的某单位………………~
此单位显然和南疆二线工程有关~~~
空荡的市场……………………~
右边最前面那个房子是网吧，显然比较美好~~里面生意不错~
古迹-烽火台~
祖鲁木台大桥~
开始往山上走~~~这些是当年铁道兵住的房子