这不能一概而论的 汉口发车更多 去北方车更多
武昌一天有162趟车停靠,始发车有37趟,汉口一天只有67趟车停靠,始发车只有27趟,何来的"汉口发车更多"?
往北向去的车,武昌一天有41趟经京广或者横麻向北的列车(只包括1趟经襄樊到洛阳的1126),汉口一天有24趟经京广或者横麻向北的列车,何来的去北方车更多? 我更喜欢武昌站,虽然在汉口的时间更长,但对于武昌站前的环境是深恶痛绝,汉口的新疆人现在少多了!
风铃
现在谁还敢说武昌站不行 武昌!!!支持武昌、。、 汉口站都拆完了,没修好之前肯定是武昌站了。 两个都是稀烂的火车站,管理完全不到位 什么意思啊,这投票啥意思 原帖由 卡卡系 于 2008-8-30 13:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
武昌一天有162趟车停靠,始发车有37趟,汉口一天只有67趟车停靠,始发车只有27趟,何来的"汉口发车更多"?
往北向去的车,武昌一天有41趟经京广或者横麻向北的列车(只包括1趟经襄樊到洛阳的1126),汉口一天有24 ...
你不能单单看经过的列车数字。路过车那些特快当然是停靠武昌而跨过汉口了。但这不能说明汉口站不如武昌站和谐。一般的市民出行都是选择始发车。这是实际情况。
西北方面:汉口兰州 T口乌鲁木齐 K武昌西宁
华北方面:K汉口太原 K汉口包头 Z4汉口北京西 Z78汉口北京西 D148汉口郑州 D122汉口北京西 D124口北京西 D126口北京西 汉口威海Z武昌北京西 Z武昌北京西 武昌天津 武昌青岛
东北方面 T汉口哈尔滨 K汉口大连 武昌哈尔滨
至于去南方,到广深的始发列车都是汉口武昌平均的,只不过现在汉口站改造,临时挪到了武昌站发车。何况到温州,泉州等地的列车时武昌没有的。到西南也一样,汉口、武昌到成都各一列,而汉口到重庆有车,武昌没有。到省内也是一样,汉口武昌平均分配。
谁和谐,请自己看。 再加上目前到合肥 南京上海 等地,最方便的出行当然莫属去汉口乘车。汉口是和谐的车站,是特等客运站。武昌是过路车云集的火车站。 老汉口站和老武昌站设计ms都是一样的