社区 › 东北车迷论坛 › 补充一些德国埃森的照片

sunzhigang66 发表于 2007-7-17 20:24:50

奔驰出租车，德国的出租车大部分都是如此。

sunzhigang66 发表于 2007-7-17 20:26:13

一辆纯大众桑塔纳。

sunzhigang66 发表于 2007-7-17 20:27:21

美丽的小河。

sunzhigang66 发表于 2007-7-17 20:28:18

公路警察。

sunzhigang66 发表于 2007-7-17 20:29:23

发布完毕，如果有好照片，我还会补充发布，谢谢各位车迷！

sunzhigang66 发表于 2007-7-17 20:34:10

回复 #18 qes0427 的帖子

谢谢！

qes0427 发表于 2007-7-17 20:53:44

回复 #26 sunzhigang66 的帖子

客气，客气～～～真是太美了，尤其还有那么多车～～～

黑鹰武士 发表于 2007-7-17 21:04:06

其实帕萨特B4在国内仍有很大的保有量:lol 我还见到过帕萨特B3。

sunzhigang66 发表于 2007-7-17 21:09:39

回复 #28 黑鹰武士 的帖子

是的，我在国内也看到过帕萨特B4，但还是感觉很少，谢谢你的指教！

飞翔的火车 发表于 2007-7-17 21:39:13

很精彩！

蒸蒸日上新生活 发表于 2007-7-17 21:41:26

帕萨特B3奇丑无比[个人看法]
楼主我查了下资料，22楼的应该是帕萨特GL系列，最大特征是五门掀背式，而老桑却是四门车，当时上海也生产旅行车名称就是帕萨特，十几年才改为桑塔纳。

从图片反映出新款的车不多，多为几代前的，可能是楼主比较关心老车。

蒸蒸日上新生活 发表于 2007-7-17 21:47:42

还有原装的桑塔纳外部特征，雾灯不在中间位置。

sunzhigang66 发表于 2007-7-17 22:08:14

回复 #31 蒸蒸日上新生活 的帖子

以前也确实听说过国内的桑塔纳最初是架构在帕萨特基础上的，而我拍的这张照片当时也没有仔细看车尾标识，只是看前头和车身与国内桑塔纳相似，就以为是桑塔纳了，当然对该样式的五门车和四门车也了解的不多，这位车迷看的还是很仔细的，它确实应该是早期的帕萨特。本人确实对老车比较感兴趣，尤其是大众系列。谢谢你的指正！

黑鹰武士 发表于 2007-7-17 22:08:51

原装捷达好啊~~~~~~~国内也有，但是相对少多了。感谢LZ的图片:lol

sunzhigang66 发表于 2007-7-17 22:16:24

我也很喜欢原装捷达，再补充几张在奥地利首都维也纳拍到的捷达。

sunzhigang66 发表于 2007-7-17 22:17:04

再来

sunzhigang66 发表于 2007-7-17 22:18:06

看看车尾标识，确实不是一汽大众。

sunzhigang66 发表于 2007-7-17 22:20:59

回复 #34 黑鹰武士 的帖子

国内捷达好象基本都是长春产的。很少见到德国原装的，我还没有见到过。

蒸蒸日上新生活 发表于 2007-7-17 22:29:58

因为桑塔纳比较特殊，好象是为巴西公司准备的……我们后期的2000也是的，应该德国的保有量不会很多的，以前资料上解释过日产公司也生产桑塔纳，后来见过一二手右钛走私车，确实是日产公司的，但是自动档。

如果桑塔纳出厂，没修过，年代很好辨认---最早改的就是雾灯后灯组和前后保险杠，然后是引擎盖的前面折弯拉长，取代鬼脸的一横框。

还有您说的捷达客货，应该是上代polo客货,上汽仪征准备生产的，可能预见市场不好，生产不多……

其实上海大众当时还生产不少AUDI100估计应该报废完了，武士在沪如果见到后面铭牌为100cc的就是。

蒸蒸日上新生活 发表于 2007-7-17 22:35:03

很喜欢以前的GOLF开蓬车，点精之笔是那保护杠。http://www.speedycars.net/files/wallpaper/Volkswagen/Golf/medium/Volkswagen_Golf_Cabriolet_Last_Edition_2002_005_C19376D3.jpg

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