牵引“假辽半”的SS9机车,
可怜的N136客流极其惨淡,上座率只有5——6层,而它前面的N160和2084基本上是爆满的。				
			
		我们的2121次进站了,由200# SS9G牵引。				
			
		上车了,无奈 :(    没有座位, 本来跑了一天就够累了, 现在更要受罪了。				
			
		顶   支持
[ 本帖最后由 前进1-5-1 于 2007-7-16 20:20 编辑 ]				
			
		N138是真够慢的,我们都到大石桥了,它才刚刚调头去营口。				
			
		更正一下那是N137   N138是去大连的				
			
		是N137吧				
			
		无奈的旅行,体能的考验。我站不住了,蹲一会, 好在乘务员空调开的比较足,还算凉爽。				
			
		偷拍一个小女孩,显然是被她发现了:lol
由于没有座位这个小姑娘的爸爸让她躺到坐椅下边睡觉去, 睡了一会小女孩又爬出来了   爸爸也是没有办法,不让女儿站着受罪    挺可怜的:(
[ 本帖最后由 我爱沈局 于 2007-7-16 20:20 编辑 ]				
			
		原帖由 熊岳城站 于 2007-7-16 20:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
是N137吧 
就是N137				
			
		我终于准备下车了,那几个人好像在目送这个坐火车也拍照的人 :lol				
			
		我的车厢25G    列车员服务还可以   是一个20出头的小伙子, 哈尔滨客运段的				
			
		下车暴牌   着急,糊了... ...				
			
		DF5调车在夜色中工作				
			
		2121次车体				
			
		夜色中的海城汽车客运站				
			
		N137速度是不是不行啊,还是停站太多了。每次我都能在N137进站的汽笛过后三五分钟内看到N185在城南铁路大桥上缓速等着进站。				
			
		夜色中的海城站				
			
		车票				
			
		全贴完,谢谢观看,下次再见!
另外感谢 “熊岳城站” 提供有关仙人岛的信息:handshake