原帖由 世事如淇1985 于 2007-6-24 08:28 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
图片虽然是黑白的，但我能够判断出这应该是原装25型天蓝色涂装，大窗框。
这种涂装让我想起前691/692次~~~哎~~~
原帖由 冲天飞豹 于 2007-6-24 09:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
还有安全性！
认同，我觉得火车是最安全的交通工具……
火車理論上較車安全得多.
不知道以后 CRH 会不会命名？
原帖由 BoomerCE 于 2007-6-24 17:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不知道以后 CRH 会不会命名？
不是叫"喝血号"(和谐号)吗????
丹霞号我坐过好多次，具体如下：
绿皮5次（年回韶关2次，去深圳2次，去广州1次）；
蓝色25YZ型坐过6次（都是去深圳和回韶关），RZ坐过2次（93年广州回韶关和94年英德回韶关）；
双层6次（回韶关4次，去深圳1次，去广州1次）；
25C最多，7次！（2次去深圳，5次去广州）。
6提后，因工作定在韶关，因此0次。
我一共坐了24次丹霞号！
[ 本帖最后由 独孤未明 于 2007-6-25 23:46 编辑 ]
原帖由 zgdzdx 于 2007-6-22 21:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这个车的车次变化很大，但是“丹霞号”的称谓却始终在延续，在以前人们下广州都是选择丹霞号，韶关南下的唯一始发车，票很难买，93年坐的时候还是绿皮，95年的时候就已经有空调了。
随着时代的变迁，现在丹霞号 ...
丹霞号在91年就有空调了！我坐过的！！
原帖由 深圳新时速 于 2007-6-22 22:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
当年 Y11 Y12 次是很牛的车次。当年深圳站售票大厅的显示屏上的 Y12 次的车次信息至今还印在我脑子里。
是啊！当时丹霞号系Y11/Y12，大瑶山号Y17/Y18
原帖由 世事如淇1985 于 2007-6-23 12:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我清楚的记得是在下午4点多在广州开车，晚上8点多才到韶关，如果当晚折回的话有yw不奇怪。
小时候我姐姐从深圳到韶关，我地都要去接车……印象深刻！
搭火车就是安全、舒适、快捷。
我去深圳只有1次系搭汽车走高速，其余都系丹霞号！
如果用蓝箭/和谐号恢复丹霞号都没所谓，就算广州到韶关段跑时速90公里都可以……
PS：只要能够恢复丹霞号，恢复韶深特快……
原帖由 独孤未明 于 2007-6-25 23:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
是啊！当时丹霞号系Y11/Y12，大瑶山号Y17/Y18
唉，当年韶关两列王牌车丹霞号和大瑶山号竟然落得如此下场，叹息中……
原帖由 独孤未明 于 2007-6-26 00:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
如果用蓝箭/和谐号恢复丹霞号都没所谓，就算广州到韶关段跑时速90公里都可以……
PS：只要能够恢复丹霞号，恢复韶深特快……
非常十分以及极奇同意！
我在06年暑假坐过丹霞号套跑广深的T763,那时是我第一次,也极可能是唯一一次坐25C.当时总体上感觉25C还不错,除了那阵怪怪的气味~
那些天藍色的25型去了哪？
記憶中這些25型就如25Z一樣，服務廣深線一段時間