你认为L66/65次(广州-上海南)图定后的车次是……?
由于6提后广州-上海南的老牌列车K48/47次延长到三亚,使广州到上海的火车票非常紧张。为此广铁集团在前段时间增加一趟广州-上海南的L66/65次列车,缓解广州到上海买车票难的问题。而L66/65次列车在不久将来将很有可能图定,但车次还没有确定。对此,想了解大家这趟列车图定后的车次应该是什么进行一个讨论,希望大家投你认为L66/65次图定后的车次。谢谢![ 本帖最后由 Bibby 于 2008-3-29 14:25 编辑 ] 附加一张L66/65次的无车次水牌。 本人认为L66/65次应该沿用回最开始的49/50次,这样可能更适合它的历史。 我投T49/50 原帖由 zj1978 于 2007-6-17 12:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我看是T47.T48次!
T47/48为齐齐哈尔-北京 Bibby小朋友,有空建议你排排这个车的点,车次这种东西没什么技术含量 我比较赞同原来的K47/K48次。我不明白为什么楼主在设计这个表时,不考虑原来的快速车场呢? 原帖由 1380/1379 于 2007-6-17 14:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我比较赞同原来的K47/K48次。我不明白为什么楼主在设计这个表时,不考虑原来的快速车场呢?
你可以选填最后那一个的。 最好此車圖定為特快後,會改用25T的車廂,T99/100也是,因為到時會是同一級別!:lol 我投了T49/50一票 其實摟主要考慮在株洲換向的問題 肯定有4個車次 这是什么车体的车? 是25K车底吧 原帖由 lyw0301 于 2007-6-22 22:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
其實摟主要考慮在株洲換向的問題 肯定有4個車次
在株洲換向也没有有4個車次,不需要复车次:lol T49/50 广州进京进沪车都要做线路第一牛的车! T49/50 原帖由 zj1978 于 2007-6-27 10:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我看是T209/T210次
这应该是K209/0的车次
页:
[1]
2