信号系统
[ 本帖最后由 juter 于 2007-6-6 00:09 编辑 ]
新柔长堤
这一侧是马来西亚
另一侧是新加坡
[ 本帖最后由 juter 于 2007-6-4 13:14 编辑 ]
进入新加坡,请注意那个变态的Warning牌子。
新马分治,马来亚铁路全部划归马来西亚管理,所以新加坡境内的铁路是属于马来西亚的。
新加坡兀兰(Woodlands)检查站,所有旅客下车办理入境和海关手续。
在这里不允许拍照,只能在开车后拍一张。
古老的站名 SINGAPURA
[ 本帖最后由 juter 于 2007-6-6 00:15 编辑 ]
到站
旁边停着的 经济舱 AEC
[ 本帖最后由 juter 于 2007-6-6 00:16 编辑 ]
新加坡车站
餐车
晚点35分钟,这个车Always Late。机车刚刚摘挂
[ 本帖最后由 juter 于 2007-6-6 00:16 编辑 ]
机车解挂
[ 本帖最后由 juter 于 2007-6-6 00:11 编辑 ]
新加坡车站,却写着Welcome to Malaysia
马来铁路的终点
缓冲装置
古董:水压缓冲,英国伊普斯威奇1930年制造
新加坡车站内飘扬的马来西亚国旗
[ 本帖最后由 juter 于 2007-6-15 02:47 编辑 ]
1站台
新加坡车站(Tanjung Pager)
到达时刻表
出发时刻表
[ 本帖最后由 juter 于 2007-6-4 13:48 编辑 ]
新加坡车站(Tanjung Pager)售票处
新加坡车站(Tanjung Pager)内随处可见的海报:Visit Malaysia 2007
[ 本帖最后由 juter 于 2007-6-6 00:19 编辑 ]
马来亚铁路的东方快车铭牌
到发时刻表
新加坡车站(Tanjung Pager)