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不错，难得见到朔黄的图
原帖由 战神大刘 于 2007-5-28 17:59 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
确实是180呀，比如：原来车头向东，一个转弯成向西了。这是180度呀。呵呵。
180度是平角，也就是某个点向相反的方向延伸的一条直线。原来车头向东，一个转弯成向西了，:lol 这才是经常说的360度大转弯啊:lol 好象初一就学过了:loveliness:
原帖由 firebird 于 2007-5-28 19:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
朔黄线参与组织运输单位众多 中铁一局 中铁三局 中铁四局 中铁五局 中铁十四局 中铁十五局 京局丰段（保定车间）和神华集团，神朔线则是中铁建和神华集团.
其中只有神华集团配属了SS4B，其他单位除了京局丰段 ...
肃宁机辆分公司跑西线参加运输的只有朔黄公司,铁一局,铁三局,铁四局,保定车间.我去神池南坐的一局的SS4G,回来坐的朔黄标化SS4B.
去东线坐的朔黄SS4B,回来坐的丰段的SS4G.
原帖由 庄户人 于 2007-5-29 06:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
180度是平角，也就是某个点向相反的方向延伸的一条直线。原来车头向东，一个转弯成向西了，:lol 这才是经常说的360度大转弯啊:lol 好象初一就学过了:loveliness:
我顶郝哥的图:victory: 美好的线路,可惜郝哥叫我好几次我就是没有时间去!
庄户人,我们大家都认为你错了啊!!!你说初一就学了?我上完大学了还感到是你错了啊!:lol
原帖由 longkoudll 于 2007-5-29 07:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
肃宁机辆分公司跑西线参加运输的只有朔黄公司,铁一局,铁三局,铁四局,保定车间.我去神池南坐的一局的SS4G,回来坐的朔黄标化SS4B.
去东线坐的朔黄SS4B,回来坐的丰段的SS4G.
十四局和十五局也有，不过比例不大.比例最大的是神华集团.
原帖由 firebird 于 2007-5-29 09:28 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
十四局和十五局也有，不过比例不大.比例最大的是神华集团.
十四局和十五局的不在肃宁,我去分公司参观的时候听他们领导说的.
楼主能耐真大！随到随走啊
美好朔黄！我就去过定州西
请问有神池南站及神池枢纽的平面示意图吗？
[ 本帖最后由 巴蜀之星 于 2007-5-29 18:56 编辑 ]
呵呵，图美解说精彩，顶顶顶顶顶顶顶顶！！！！！！！！！！！！！！！！！！！:victory: :victory:
原帖由 巴蜀之星 于 2007-5-29 18:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
请问有神池南站及神池枢纽的平面示意图吗？
很抱歉，那东西没有啊,据朔黄内部人士讲,他们对线路分布图敏感,属于内部资料,不让外传.
原帖由 longkoudll 于 2007-5-31 09:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
很抱歉，那东西没有啊,据朔黄内部人士讲,他们对线路分布图敏感,属于内部资料,不让外传.
那些人就是穷紧张，公开出版的文章早就有了。神池南站：（来源《铁道运输与经济》2006.8）
原帖由 fmpc 于 2007-5-31 09:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
那些人就是穷紧张，公开出版的文章早就有了。神池南站：（来源《铁道运输与经济》2006.8）
哈哈，现在神池南又升级改造了,据说原先只有8股道,现在光到发线就有20多股,有3个车场.不仅如此,东线黄骅港站也在进行升级改造,看出来他们有钱来啦.
哪位高手有神朔＋朔黄所有站名的总结，区间限速情况，每站的股道数，每天运煤专列的对数？
保定段的牛X车队跑朔黄.
朔黄很牛啊!
支持LZ运转!
美好的朔黄!
身临其境:lol
longkoudll 发表于 2007-5-28 15:02 static/image/common/back.gif
最后一个隧道,小狗涧隧道,终于看到神池了.:lol
这条隧道是我父亲他们单位修的，我父亲也是其中一员，应该叫狗儿涧隧道吧