弯道加爬坡
可以看得见新线的隧道
河化集团的专用线桥
[ 本帖最后由 AchilleS 于 2007-5-29 13:34 编辑 ]
河化集团的专用线
[ 本帖最后由 AchilleS 于 2007-5-29 13:33 编辑 ]
六甲车站停车
黔桂线的特点 坡陡 弯急 桥隧多
加必屯车站,停车很久
已经在半山腰了
拔贡车站,车站站台上还有一个遇难工友纪念碑
站房 站牌
山水辉映
此河名曰打狗河
[ 本帖最后由 AchilleS 于 2007-5-28 21:34 编辑 ]
继续爬山,可以看得出来牵引57007的DF7D只起了单机
回望,弯道很大
新谷一号隧道
过桥
又是桥
桥连着隧
已经爬得很高了
长山站接近
长山站