建议加开长春——四方特快 车体25T
到 开长春 ————21:58
沈阳北 00:1600:24
北京 05:5406:20
天津西 07:4307:45
济南东 10:2110:27
四方 13:30————
到 开
四方 ———— 16:28
济南东 19:3119:39
天津西 22:1522:17
北京 23:4000:06
沈阳北 05:3605:42
长春 08:00———— 车辆配属:沈局长段
四方立折,长春整备 四方----------长春时间压了天窗时间了 东北到山东半岛的车可以考虑利用一下渤海铁路轮渡~前提是把蓝烟改造一下 原帖由 DJ-1 于 2007-5-11 13:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
东北到山东半岛的车可以考虑利用一下渤海铁路轮渡~前提是把蓝烟改造一下
目前没有任何考虑头;客车车体绝对没有上船的可能。请不要对此报有美好幻想,不好意思。 5楼说的没错 现阶段是没有任何客车上渤海渡轮可能的~ 长春-青岛开25T?不现实。25G还有可能。 都已经有通化到仓口的车了
不可能在开长春了 停站过少,很难保证上座率。 太不现实了 长春到四方有客流吗? 开了干什么啊 长春人就是狠, 铁路从来不考虑四平
回复 #1 磨石 的帖子
长春加开什么四方?开玩笑![ 本帖最后由 cccwddb 于 2007-5-11 19:02 编辑 ]
回复 #11 四平站 的帖子
四平?多开点四平的车最好是下行的我喜欢。 别开玩笑了好哇?光要面子不要效益.你以为铁路是模拟火车呢? 开个25G快速或普快,上座率似乎能保证 四平的位置注定了始发车少……不过票额应该考虑到 难以实现啊! 不如把牡丹江——济南的车延过去 开普快还有可能.
沈局还有25t车底吗?