原帖由 Airbusa346 于 2007-5-12 17:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
N160与4211车体套跑,N160到大连后,走当天的4211,4212到大连后,走当天的N159. 
那这样套跑有什么实际意义吗?这两个车次有一个是隔日开行的吗?我看了时刻表,似乎还是需要4组车体吧?				
			
		原帖由 秋月明 于 2007-5-17 00:28 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
那这样套跑有什么实际意义吗?这两个车次有一个是隔日开行的吗?我看了时刻表,似乎还是需要4组车体吧? 
  实际意义就是帮沈阳车辆段大连车库省地方呗,省着我的最爱像T538似的被扔到站外、像T261似的被扔到周水子、像N176似的被扔到旅顺去了。				
			
		原帖由 沈局辽段 于 2007-5-17 12:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
  实际意义就是帮沈阳车辆段大连车库省地方呗,省着我的最爱像T538似的被扔到站外、像T261似的被扔到周水子、像N176似的被扔到旅顺去了。 
周水子有一堆车底				
			
		问一下N160的编组,看似并非全列25B,那节红色的车厢是宿营车,YW25G空调?				
			
		原帖由 沈局辽段 于 2007-5-17 12:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
  实际意义就是帮沈阳车辆段大连车库省地方呗,省着我的最爱像T538似的被扔到站外、像T261似的被扔到周水子、像N176似的被扔到旅顺去了。 
T538,T261好好的25K被扔在那,我坐T539的时候看见了