原帖由 sunday9999 于 2007-5-8 20:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
回大厅看看，已经有了“三亚”的名字
呵呵，看到了最后一班走京九的T167！
原帖由 sunday9999 于 2007-5-10 20:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我觉得还是挺壮观的
粤海铁1号确实大！
原帖由 sunday9999 于 2007-5-10 21:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
..
ND3啊！哪里的？
原帖由 lhb01 于 2007-5-11 23:46 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
LZ辛苦了!
问LZ个问题:车过广州后一直是DF11G拉?机车过海吗?
应该不是了，广州——徐闻用XX机车
中间用粤海铁1号轮渡
海口——三亚用DF11G
只是广州——徐闻用什么机车呢？
美好的三亚往返之旅，踏上海南，走过天涯海角，多么美好！
羡慕！
楼主到三亚当天就走啊···
果然素纯运转:victory:
过了广州似乎就开始用DF11G了……
轮渡那段很有感觉！
原帖由 X2000 于 2007-5-12 08:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
韶关的煲仔饭俨然要买的~~:lol
那确实，呵呵。我同学每次从广州/深圳回武汉都要熬到韶关买煲仔饭。
爽死了啊```看的我口水都下来了```嘿嘿```顶LZ的帖子`````:lol
好图了，就是穷人享受不起
原帖由 sunday9999 于 2007-5-8 20:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
回大厅看看，已经有了“三亚”的名字
似乎4.17晚上就开始大调图了，如K603、K611
好图，轮渡编组的过程最精彩
原帖由 metamorphose 于 2007-5-12 00:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
在轮渡上不能去洗手间那不是太惨了？
到轮渡上去用船上的洗手间.
所以这是到轮渡上看海的的唯一机会和理由.
记得以前坐K407都是这么去看海的，感觉非常好．
原帖由 sunday9999 于 2007-5-12 12:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
机车是不过海的，两边都用11G，调机好像就是那个4DD，不过好像是两台调机在同时作业
我怀疑这是海口站远离市区，贴近港口的原因．
4.18之前，海口站是不是没有用于牵引的机车？ 直接用调机将车体推进站去，或再推上船去？
[ 本帖最后由 Opteron 于 2007-5-14 10:21 编辑 ]
一過了廣州就寧靜了很多呢, 不過沒想到在船上看不到海呢.
你拍的照很漂亮,很實在,辛苦了樓主. :handshake
Fantastic! :victory:
原帖由 sunday9999 于 2007-5-10 20:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
能看清楚吗？这时候车是开着的，而且还不慢，所有旅客都被请回了车厢里，通道的门已经锁了，此时我在和列车员妹妹聊天
为了节约时间吗?
原帖由 jixuqiang999 于 2007-5-11 09:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
牛人、牛车，就是去三亚客流太少，又一典型政治车。
为什么说到三亚是政治车?
原帖由 sunday9999 于 2007-5-10 21:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
长沙站接近
444楼就是传说中的那节软卧车厢吗？