我所乘的T549次。英雄列车T12/1的车体
3月份坐过一次，当时是天津北到北京。不知道是T549的车体还是T547的，当时居然忘了记车厢的编号了
吉林有这么好的车，很多人都很兴奋
上层。乘客都觉得很新鲜
车窗外，长春站夜景
到吉林了。车厢下空后，来张特写。
SYZ25K，T12/1的象征，多少车迷心中不可磨灭的记忆！
160KM，将在吉林的土地上蓄写辉煌！
无数快门闪动，敢问本次乘车的旅客，除了夸奖你的美貌，真正懂得你辉煌历史的，有几人欤？
21点10分，吉林站。是否又寻觅到了当年那熟悉的身影？但她现在的身份是T550/T549次吉林——沈阳！
最后一张奉上。
今年先后在天津北到北京段和长春到吉林段与你为伴，也不罔为一回车迷！你将在吉林这片黑土地上续写辉煌！
本人4号乘L6次返回北京，L6的卧铺只有10车和16车是老22（B）的，其余是改造的22B或者25B，我居然赶上了10车的老22B，一路上20个小时这个晃啊。怀念2224上的25B卧铺，真是稳啊。L6与N176同处吉林站2站台发车，欣慰的是N176全列几乎都是新型22B，有几节是25B，当日挂了2节加车是老22，其中一节是软卧。虽然套跑旅顺，但车体要比老22强很多。怀念全列25G空调的日子，而且淡季还有折扣。还有，能否把N176的车次换个小点的号，N112、N132都行啊，速度和停站怎么都要比N174、N170甚至N134要好得多啊，在沈吉线上是与K76、K216同级的车，在沈阳到大连段相对一般，这线上牛车太多。
吉林的车迷少安毋躁!谁都有吃亏拣便宜的时候.
好图，顶！
原帖由 雪山飞狐 于 2007-5-6 15:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
4月14号到货的5节空调22B！
车体不够用了，当然换这个了。当年这车沈丹多么牛啊
呵呵！当年这车底在沈丹线是相当风光，还有22B硬卧改的软座车底，现在不知道这些车底都哪去了？
原帖由 dztkn 于 2007-5-6 10:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
原来是这样啊，呵呵。的确看到是沈局沈段了，谢谢，谢谢！错怪沈局了。如果没记错的话，这车是楼上朋友的最爱吧？
那是，另一组车体是原配，这车看上去就是干净，另外很少有以YZ为主的25G吧
原帖由 雪山飞狐 于 2007-5-6 15:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
4月14号到货的5节空调22B！
车体不够用了，当然换这个了。当年这车沈丹多么牛啊
沈丹用空调车？？？
N115、N117不都是绿皮22吗？？？
原帖由 SS9G-0089 于 2007-5-7 12:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
那是，另一组车体是原配，这车看上去就是干净，另外很少有以YZ为主的25G吧
看来是我运气不好，没有赶上那组25G。另外，我这组少了餐车，14车KD，13-5车YZ，4车RZ，3车YW，没有2车，1车是绿皮25B的XL。不知道那组车什么样，好象那组的RZ是绿皮空调25B的吧？
直快是什么性质的车啊
原帖由 dztkn 于 2007-5-7 00:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
南湖里的。
据说这蒸汽机还有历史，可惜不太清楚。
这车哪来的历史啊，我和同学还花一块钱上去看了呢，是94年生产的，都没正式运行过就整南湖去了，说是最后一辆上游
我们寝室出门过道就是南湖公园（高科技宿舍旁边恩维集团），2个人以下得小心点，我们同学领对象去的都挨劫了