[升级]中国线路信号系统最新版本[推荐安装]
本帖最后由 风雨 于 2013-1-6 17:11 编辑安装说明：
刚刚修改完成的信号系统：
sigcfg.dat和sigscr.dat是新编写的，可以向下兼容培培老版模型系统，兼容目前所有中国原创线路，只须直接覆盖升级即可。包括模型文件Shapes，贴图文件Textures，信号机灯位及多头设置Sigcfg.dat，信号机显示及复示关系定义文件Sigscr.dat四部分。
这几天我再详细写个教程，阐述一下定义方法。
主要内容：
1：兼容培培的第一、第二版信号系统；三显示、四显示共存，高柱6.5米（电气化改造）和8米（内燃线路）共存。
2：限速定义以信号机速差制为准，正线运行无需另设限速牌（特殊限速地点除外）。
3：订做的秦沈客运专线、沟海线用的自动站间闭塞系统等特殊线路区段信号系统兼容目前国内各种实际运用。
4：完善了调车信号系统，如定义正确，可以在调车进路亮白灯，而正线通过和正常进站亮蓝灯。
5：实现了单线的闭塞，AI车不会在区间顶头了。
优先级：白灯>双绿灯>正常显示。
基本原理：固定调车信号亮白灯，后边的进路自动复示白灯，白灯与双黄灯是同一变量，因为白灯前方不可能是双黄灯。
如果定义了双黄灯，必须用其他信号机做隔离，否则复示白灯。
高柱信号机不复示，须单独定义，矮式信号机自动复示双绿灯和白灯，因为双绿灯开往非自动闭塞区段，区段
内不可能有绿黄灯，所以用绿黄灯的变量。（因为MSTS提供的函数值不够用！）
新增设调车选择复示：定义正线不管下一个信号机是什么都是蓝灯，复示其函数值。定义调车进路亮白灯。
新增线路所通过信号机，正线闭塞时才能开放，防止顶头，侧线也是同理，区间无车才能开放双黄灯。
参考文献：《中华人民共和国铁路技术管理规程》第9版，《铁路信号显示》：傅世善编著
符合真实度90％以上。
信号作者:侯澎
2007-04-19
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新时速下载点: http://bbs.sscz.com/a/a.asp?B=3&ID=108445
本帖最后由 风雨 于 2013-1-6 17:11 编辑
显然RW~~~马上下了!!
OK..好东西 是否原来的双显出发信号灯也有？ 既然兼容陪陪的信号文件就没有问题的.等这两天侯澎把详细教程写了. 马上回段学习 :victory: 顶 原帖由 kocoxyz 于 2007-4-20 01:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
JG8升级完了 没问题
有一个疑问,我看见有的蓝灯可以和红灯绿灯那么亮,有的蓝灯就显得很暗.可以统一吗?
暗的应该是以前培培的zpp objects里的，只作衬体跟轨道不关联的那种 最新信号加进线路后就只剩京广和浙赣了,其他单线宝成,贵昆等线路都不见了?
[进入游戏后] 我支持！ 是否可以覆盖宝成线的信号机,会不会失败????????? 先顶了再说
晚上再仔细看 覆蓋寶成線的信號機,會失敗 恩,我的HN1.1也不见了! 看样子沪宁1.2又要晚点发布 重新搞信号了
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