这是最后一班4312,但不是最后一班4311,4月17日4311停运.
所以,这是今天第一班N139,不知道N139是不是还是本溪的人跑.
这台苏段的4D0258是最后一班4312的机车,但4月17日4311停运,这台车是什么回本溪的?是拉今天第一班N139走的吗? 原帖由 海星 于 2007-4-18 14:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
车厢是唐山产的。
感觉不如T83的25K,虽然时间长一些,但经过几次大修,里面焕然一新,比这个折叶门25G看起来舒服多了,可惜25G塞拉门不生产了. T131和T227,K369和2019的具体套跑顺序是什么? 呵呵 来晚了 真是辛苦了 原帖由 Airbusa346 于 2007-4-18 17:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
T131和T227,K369和2019的具体套跑顺序是什么?
131~132~227~6461~6462~225~131,共需要四组车底,省出来一组25K;
369~370~2019~2020共需要五组车底,省出来一组25G。 顶!LZ辛苦了.
顶
很熟悉的地点!顶 顶啊``````:lol 顶了:victory: 顶了 原帖由 Airbusa346 于 2007-4-18 17:39 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif这台DF11--0066也是要直接开到北京去的.
应该到天津 顶!! 其实我一直不明白T81/2/3/4好好的为什么要改成一站直达的快速还要换成那么新的折页25G(好歹也应该是塞拉才对吧?)???又想成为另一个K53??
铁道部100以下的特快车次这次省出了T81/2/3/4T91/2/3/4,都来自沈局!!!! 原帖由 T62次车长 于 2007-4-18 21:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
其实我一直不明白T81/2/3/4好好的为什么要改成一站直达的快速还要换成那么新的折页25G(好歹也应该是塞拉才对吧?)???又想成为另一个K53??
铁道部100以下的特快车次这次省出了T81/2/3/4T91/2/3/4,都来自沈局!!!!
希望留着自己用啊 原帖由 火车通 于 2007-4-18 20:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
应该到天津
北京,T225和K27以后都是DF11直接到北京了. 感谢楼主,很久没有看到家乡的车了。 发现北京局的车头编号都靠前比较老了 不錯的大連,有機會的話來看一看,第一次見到大連地鐵! 原帖由 pc 于 2007-4-18 22:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不錯的大連,有機會的話來看一看,第一次見到大連地鐵!
应该不算地铁哦~算快轨吧...