昆局昆段 发表于 2007-4-5 00:10:07

2007考察报告第二期《大丽铁路 挖色特大桥》

挖色特大桥全长1882.93米。由中铁十二局集团四公司承担施工任务。该特大桥桥跨结构为113孔16米后张法预应力混凝土桥。桥梁基础除0号台为明挖基础外，其余全为钻孔桩基础，共有l米直径钻孔桩806根，大部分桩基为超长桩基础，平均桩长达44米，最长桩达62米，施工地段为洱海沉积软土地基，是全线的重点控制工程。
　　挖色特大桥工程地质状况因湖相沉积层较厚，软基处理比较复杂，所以造价高。工程开工前，大丽铁路指挥部制订了详细的安全、质量、进度、现场管理、成本控制、降耗增效等各项管理制度和办法。在施工中，他们采取随时召开现场办公会，利用每天早会、每周“诸葛亮会”、每月工程总结会的方式，及时解决施工中存在的问题。同时，他们采取见缝插针、穿插施工等方法，形成流水线作业，以超常规的节奏拼抢每一天，使施工进度突飞猛进，创造了日完成桩7根、日浇筑承台2个、日浇筑桥墩3个的历史纪录

昆局昆段 发表于 2007-4-5 00:18:50

从大理古城花￥1.50乘8路车 到下关建设路下车，转乘下关－－挖色的中巴（￥8.00）沿洱海东岸前行40多公里就到达了海东乡挖色镇

和同行的金花MM 一起品尝了挖色白族小吃凉粉，然后开始今天的考察：

好不容易寻找到一个隧道上方的制高点 挖色特大桥由南向北一字排开

昆局昆段 发表于 2007-4-5 00:30:42

与金花携手同行，跨大桥，穿隧道，不亦乐乎！！！！！

昆局昆段 发表于 2007-4-5 00:32:30

12X 变焦观察 2000M之外的 挖色站站场三线大桥以及站场

昆局昆段 发表于 2007-4-5 00:37:58

红土高原

昆局昆段 发表于 2007-4-5 00:54:17

跨越.................

昆局昆段 发表于 2007-4-5 01:01:43

海印隧道

昆局昆段 发表于 2007-4-5 01:05:27

和金花MM携手穿越隧道    20MINS

昆局昆段 发表于 2007-4-5 01:06:14

不知道 为什么隧道的“隧”会变成 逐渐的“逐”

昆局昆段 发表于 2007-4-5 01:08:25

老.......................................

昆局昆段 发表于 2007-4-5 01:09:00

少.....................

昆局昆段 发表于 2007-4-5 01:15:24

幼...............................

昆局昆段 发表于 2007-4-5 01:16:31

鸟.洱海

显然 洱海东岸的水质相当理想

昆局昆段 发表于 2007-4-5 01:21:47

最后一张：介绍一道地道 大理美食：洱海西岸 喜洲镇的喜洲粑粑

喜洲粑粑又名破酥，是一种色、香、味均佳的麦面烤饼，是大理城乡的一种风味小吃，以喜洲白族传统粑粑最为有名。 小麦粉是喜洲粑粑的主要原料，发面相当讲究，要加适量上碱，揉透，再用精油分层，撒上葱花、花椒、食盐为咸味；加火腿、肉丁、油渣、红糖包心为甜味。做成圆形小饼后，一次6个，咸甜各半，整齐地摆在一块圆形砧板上，再用油刷在饼子朝上的一面刷上一层香油，然后放入油锅中烘烤。大约十分钟后，一锅黄灿灿、香喷喷、又酥又脆的“破酥”出锅了。 喜洲粑粑不仅色美味香，而且价廉实惠，向来一直作为日常生活中的方便食品，倍受人们的欢迎，同时，也是外出劳动或旅游的绝好便携食品

昆局昆段 发表于 2007-4-5 01:24:06

很遗憾 那一天 最爱张韶涵的阿根人 不有来!!!!!!谢谢观赏

昆局昆段 发表于 2007-4-5 01:41:36

介绍一位MM 我同事   拍摄地点:牛街庄

昆局昆段 发表于 2007-4-5 01:45:39

题外话:黑龙江导游丽江砍人事件中文简体版

昆局昆段 发表于 2007-4-5 01:47:08

英文版: 是我和客人今天在丽江飞昆明航班上提供的CHINA DAILY上发现的

yzjiang 发表于 2007-4-5 03:56:34

原帖由 昆局昆段 于 2007-4-4 12:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
介绍一位MM 我同事   拍摄地点:牛街庄

美女哦。:loveliness:

maliang5511 发表于 2007-4-5 04:01:32

能早日通车就更美好了
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