一支烟 发表于 2007-3-26 19:50:42

北京---拉萨体验天路全过程(转)看的很过瘾,费了很大工夫找到的

本帖最后由 星火 于 2013-1-4 20:14 编辑

不容易找到了这么一组图片,贴过来大家一起欣赏

　T27是晚上9点半发车，车程共约48小时，第三天晚上到拉萨。
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车票背面与其他的火车票不同，它印的不是广告，而是注意事项。在检票上车的时候，旅客还要提供健康登记卡才可以。http://www.8264.com/moban/car/photo/200612/20061222lwj2/2/2135638_499257.jpg



http://www.8264.com/moban/car/photo/200612/20061222lwj2/2/2138468_499257.jpghttp://www.8264.com/moban/car/photo/200612/20061222lwj2/2/2138481_499257.jpg




一支烟 发表于 2007-3-26 19:56:51

继续

本帖最后由 星火 于 2013-1-4 20:14 编辑

车厢感觉与一般的卧铺车厢很不同。车厢用温馨的黄色色系布置。铺着厚厚的地毯，踩上去软软的。头顶的灯饰似乎是那种节能灯炮，很亮。总的说来，要比其他火车豪华些。
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车厢内的液晶显示屏上，显示着目的地。仔细观察会看出，这个液晶屏也和其他火车上的不同，它不是装在头顶上，而是基本上和人的肩旁同高，而且很大很清楚。一路上，会不断显示下一站的信息，实时车速以及车厢外的温度。
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车厢内书报架上的杂志。
　　这本《雪域之旅》很好看，里面大多是用图文来介绍西藏的，有游玩的注意事项啊，推荐的藏餐啊等等。推荐即将乘坐青藏线的筒子们看看。这杂志标注了“车载杂志，请勿带走”。
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看，有两个按钮，除了普通的冲水按钮之外，多加了一个红色的“紧急呼叫按钮”，全部用汉语、藏语、以及英语做了注释http://www.8264.com/moban/car/photo/200612/20061222lwj2/2/2144518_499257.jpg



青藏线北京-拉萨全程只有8个站，即北京西、石家庄、西安、兰州、西宁、格尔木、那曲以及拉萨。如果是正点的话，停车时间相对较长，甚至会达到20分钟。http://www.8264.com/moban/car/photo/200612/20061222lwj2/2/2144722_499257.jpg





列车驶出西安站。一路向西，车窗外忽闪过的水坝——“宝鸡峡水利枢纽”。

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车窗外已有些不同于华北平原常见的湖光山色了


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一支烟 发表于 2007-3-26 20:05:11

继续

兰州站到了,大家下车拍照
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列车在兰州车站停车15分钟，还有一个重要的任务，就是更换机车
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窗外,天色变暗

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车至西宁，已经是晚上7：04。在西宁站只做短暂的停留http://www.8264.com/moban/car/photo/200612/20061222lwj2/2/2144809_499257.jpg


到达格尔木车站的时间是清晨6：21

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又要换机车了,大人物来了
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装甲车来了,好漂亮
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列车驶出格尔木车站，乘务员便开始分发氧气管，以便有需要的乘客使用。在车子通过格尔木之后，便开始用两种方式供应氧气，即车厢内的弥散式供氧，以及通过各个氧气接口进行分布式供氧。所以从格尔木到拉萨，这段行程，是全车严禁吸烟的。


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供氧口。打开后是氧气管的插孔，把氧气管接上后就可以吸氧了。由于我们担心吸氧习惯了，下车后会有高原反应，所以一路都没有使用。
　　对了，列车在格拉段上，由于气压问题，餐车是不供应炒菜的，只有盒饭~~
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晨光中的荒山和沙漠。
　　从列车进入青藏高原开始，广播就会时常使用汉语、英语及偶尔的藏语，介绍沿途主要景点。但只是有代表性的景点，而一些小地方，是不会说到的。

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一支烟 发表于 2007-3-26 20:17:38

继续,不能让大家失望

看到牦牛了，但数量比较少，零星闪过
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穿行在青藏公路上的邮车。火车毕竟才开通两个多月，看来大部分的邮件还是需要公路运输，因为青藏公路上经常可以看到绿色的“中国邮政http://www.8264.com/moban/car/photo/200612/20061222lwj2/2/2144855_499257.jpg



又是一大群可爱的高原之宝。


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一支烟 发表于 2007-3-26 20:23:35

继续

http://www.8264.com/moban/car/photo/200612/20061222lwj2/2/2144899_499257.jpg让人神往的雪山——唐古拉。
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火车翻越唐古拉山口，海拔5072米，到达世界上海拔最高的铁路车站——唐古拉车站，海拔5068米。在这里并不允许下车，只是短暂停留。

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火车出唐古拉车站，高原的气息扑面而来，照片上的色彩也绚丽了很多
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由于气压变小，带的食品，方便面啊，零食啊，各个袋子都涨得像猪一样，无奈只能扎一个小孔，方便携带。

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一支烟 发表于 2007-3-26 20:27:47

继续,好激动,

在这里要提醒准备去西藏的JS，你们带的那些瓶瓶罐罐的护肤品，如果是硬的瓶子没什么问题，如果是软的，比如洗面奶之类的，最好在进藏之前把里面的空气挤掉一些，把瓶子弄得扁扁的再盖好盖子，不然等你用的时候，一打开就会浪费掉好多
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这个保护区是措那湖，与青藏铁路擦肩而过，但却并没有被开发成旅游景点。听说虽然藏民可以在这里放牧，但如果是旅游者，想在湖边洗手都不可以，不知道这个说法是不是有些夸张，但没有在湖边见到一个游人

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西藏的羊肉特别肥嫩，因为它们吃的都是无农药的草，喝的是高山雪水。http://www.8264.com/moban/car/photo/200612/20061222lwj2/2/2145210_499257.jpg


那曲车站是行程中倒数第二个可以下车的车站了，之后再跑几个小时就到拉萨http://www.8264.com/moban/car/photo/200612/20061222lwj2/2/2145218_499257.jpg

一支烟 发表于 2007-3-26 20:31:56

继续

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藏北草原上，风云变幻的天气~

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一支烟 发表于 2007-3-26 20:35:27

继续

http://www.8264.com/moban/car/photo/200612/20061222lwj2/2/2145307_499257.jpg20：58，终于到达了终点站，拉萨~~
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夜晚，流光溢彩中的拉萨街道。仔细看看，布达拉宫就在后面了


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清晨晨光中的布达拉宫,太美丽了,

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一支烟 发表于 2007-3-26 20:36:41

不顶不能走啊,不容易啊,手都发累了

不顶不能走啊,不容易啊,手都发累了,谢谢欣赏,呵呵

成局金段 发表于 2007-3-26 20:57:42

恩`很不错的图~ 很羡慕可以体验青藏的车迷~~~~！:(

yuanqi000 发表于 2007-3-26 21:56:24

:) 好～有看一遍还是好～

Shahak 发表于 2007-3-26 22:08:06

好图一张张~不顶对不起自自己的眼睛

灵感线条 发表于 2007-3-26 22:15:16

经典 支持！

dailei0912 发表于 2007-3-26 22:27:01

在天涯上看到过

flyba 发表于 2007-3-26 22:34:58

真是漂亮.....好希望有机会可以去.

上海－贵州 发表于 2007-3-26 22:39:17

太好了

喜欢做火车 发表于 2007-3-27 00:08:45

去拉萨！一直都是我的梦想！

milkyway 发表于 2007-3-27 01:23:09

不错的天路!

橡皮鸭子 发表于 2007-3-27 01:56:06

美啊
楼主辛苦了

老乘客 发表于 2007-3-27 01:57:12

顶

[ 本帖最后由 老乘客 于 2007-3-27 15:29 编辑 ]
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