原帖由 hundcen 于 2007-3-15 21:39 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
因为N159/160和那个4211/4/1 4212/3/2,是套跑!
这车次看上去也糊涂，4211大连-郑家屯4214-通辽4211-珠斯花4212-通辽4213-郑家屯4212-大连？ 但N159/60怎么跑才能不用复车次？
还是：大连4211沈阳4214新立屯4211珠斯花-4212-4213-4212大连而
N159/60大连-四平-通辽？
还是我解释一下吧！从我的签名档可以看出来，大连——通辽，经由沈四郑，是全程下行，所以就目前铁道部的规定，这个径路的方向是没有上行的。通辽——珠斯花是全程下行，所以大连——珠斯花，经由沈四郑通，是全程下行，没有上行。因此这个4211/4/1和4227经由肯定是不同的。
大连——沈阳是全程下行（少数几个走抚顺线、沈丹线的车除外），那么上行车次是哪来的呢？只有沈阳往南走，或沟海线唐王山——沟帮子方向，大郑线去通辽方向全都是下行。
所以我分析，4211/4/1经由有以下几种：
1、沈兴新通：4211（大连——沈阳）、4214（沈阳——新泉线路所）、4211（新泉线路所——珠斯花），可能性较大；
2、沈大通：4211（大连——沈阳）、4214（沈阳——大虎山）、4211（大虎山——珠斯花），可能性比较小；
3、海沟大通：4211（大连——唐王山）、4214（唐王山——沟帮子）、4211（沟帮子——珠斯花），可能性较大；
4、海五盘沈四郑通：4211（大连——唐王山）、4214（唐王山——盘锦北）、4211（盘锦北——珠斯花），纯属调侃，一点可能性都没有（除非再下大雪）。
我的个人观点，别1472我。
终于等到了，太棒了。顶楼主！
一眼就能看出这个时刻是沈局担当的所有车次。我根据这个图谈谈个人对大连站“六提”的一些变化：
个人认为T83\84/82\81绝对不会停的，尤其在连京动车还遥遥无期的情况下，唯一的可能就是交给京局了，据说京局对此车的惦记已经N年了。而K683/2 K681/4很可能作为交换的代价，而新开的。不过如果真的是这样也好，终于能在大连站看到非沈、哈两局的固定车体了；
大连——满洲里的2623/4看来是新开定图的车次了，而且根2083 2019没有任何关系；
大连——长春的两趟管内特快还是继续保留；
大连——沈阳的第二列长白山终于正式开行了，不过它和辽半一样只到沈阳，到沈阳北只有另一趟长白山了；
大连——丹东的N139/40终于也重新开了；
锦州车延长到山海关应该是好事，至少能填补葫芦岛、兴城、绥中等地到大连的空白了；
大连——通辽升级和大连——珠斯花的车，也能缓解原来通辽车的紧张局面。
睡觉去!!!
严重感谢楼主！
其有几躺车，停了这个，加那个```跟没加一样！~
原帖由 沈局辽段 于 2007-3-15 22:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
1、沈兴新通：4211（大连——沈阳）、4214（沈阳——新泉线路所）、4211（新泉线路所——珠斯花），可能性较大；
...
:handshake :handshake
总结一下搜集到的京沈长哈连动车
北京 沈阳北 哈尔滨
D28 17:10 <-- 09:02
D3 17:30-->21:37
D10 13:19<--09:16
D27 13:50 --> 21:40
北京 沈阳北 长春
D24: 13:29 <-- 7:13
D11: 13:55--> 18:02
D12: 22:37 <-- 18:30
D 1: 7:11 --> 11:09
D 2: 17:00 <-- 13:01
D23: 17:20 --> 23:27
感谢水木YZ25K和楼主
楼主提供的动车信息我也以你的名字发布到了水木上。
[ 本帖最后由 herroyuy 于 2007-3-16 01:39 编辑 ]
只剩下沈大特快的时刻了（2列4对长白山＋一列一对原辽半），请楼主帮忙看看发上来，然后我们综合一下
原帖由 herroyuy 于 2007-3-16 01:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
总结一下搜集到的京沈长哈连动车
北京 沈阳北 哈尔滨
D28 17:10 21:37
D10 13:19 21:40
北京 沈阳北 长春
D24: 13:29 ...
D23/24跨沈阳北啊?
原帖由 syb0725 于 2007-3-16 02:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
D23/24跨沈阳北啊?
别误会，跨不跨越不知道，上面那个仅仅是一个始发终到的时刻，中间停站一概不知道所以也没帖上
箭头仅仅方便大家理解套跑，主要是看套跑关系:loveliness:
好贴!顶!
我也认为T81~4是不可能降级的.
只能是T81~4交给了京局了,沈局新开了K681~4.
K681-4可能是白天车了
沈大动车以前坛子里有人发过，沈阳7.00和7.30发，跑上两圈
通辽-郑家屯一段改为上行，但我记错了，所以前面说了半天等于白说。没错大连通辽是走原来的线路，而珠斯花一定是走沈新通
T81/2/3/4次不可能没有！！！！！但如果给京局```
此车将进入垃圾车行列```至于那些D车，沈阳发的肯定至少有一对得停锦州南
而长春发的，估计也得停四平~~~~
大连-满洲里不是2083/4的延长,是沈局新开的，大连段担当!
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如果真是大连段担当,那就是说2083/4被取消 啦
那个车也会有,但不是沈局的车,所以表上就没有,比如T261,2121等等
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对,忽略这一点了,这是沈局的表
楼主给发个2549/50和4215/6的时刻呗,谢谢
慢车太多了,多集中在本溪和吉林省境内,沈大线慢车最少
4322/3/2/3 4324/1/4/1 沈阳—白城
这车线路是怎么走的？难道是沈-新-通-郑-白？这样也太绕了吧，可还能怎么走才能用上四组车次
2258/5/4/2 2251/3/6/7
丹东—北京这车是不是没有变更线路
朝阳这边相当于加了赤峰-沈阳的车
还有赤峰-承德的普慢
沈阳----牡丹江的2017/8呢？ 延长到绥芬河了吗？不是说延长到大连始发吗