OVER！
fmpc2007.3.13晚
连夜奔波关中东西，非常不容易，高度赞赏。
楼主夜间徒步运转,太强了!!
赞叹!!
观音山站去年冬天过年那段时间车站里挂了好多灯笼，很漂亮，从对面山上看下去很爽，可惜今年好像没弄哦~~~
再次D了。
不错的运转.辛苦了.支持.好图.
顶
方兄强了！
我问一下安段的2023安康华山交路是否已经保留了下来？
原帖由 fmpc 于 2007-3-12 16:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
港口站7：24通过，2542次3道停车待避。拍摄港口站失败！
快到吊沟（潼关县城那一段称“列斜沟”）大桥时拍摄到的郑西客运专线施工现场：
这里就是西安局郑西客运专线的第一标段，其中控制工程有重点工程：潼洛川隧道（3820m），高桥隧道（1562m），长涧河特大桥（1106m），柳叶河特大桥（829m），罗敷河特大桥（4075m），沟峪河大桥（1941m），罗纹河特大桥（2145m），华县特大桥（1450m）。
羡慕，以后还是要注意安全啊。
原帖由 兰州铁路局 于 2007-3-15 17:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这里就是西安局郑西客运专线的第一标段，其中控制工程有重点工程：潼洛川隧道（3820m），高桥隧道（1562m），长涧河特大桥（1106m），柳叶河特大桥（829m），罗敷河特大桥（4075m），沟峪河大桥（1941m），罗 ...
后面那几个桥不是都不在了吗？改成新华山一桥飞架直通新临潼，新渭南在桥上，桥全长77.4公里！
高桥隧道应该就是公庄车站南面那个隧道吧
原帖由 firebird 于 2007-3-15 17:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
方兄强了！
我问一下安段的2023安康华山交路是否已经保留了下来？
看起来是了，既然1725/6不进西安，那么只能是安段7C通华山了
原帖由 fmpc 于 2007-3-15 19:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
看起来是了，既然1725/6不进西安，那么只能是安段7C通华山了
不错！支持这个交路！
顶！楼主辛苦了。
潼关站上行出站后就该有隧道了吧？
观音山——青石崖间线路是有空中交叉的，国内铁路中差不多是唯一。
以上要是拍下来就更美好了。
观音山车站破旧很多了。
巨强的运转！
原帖由 serious 于 2007-3-16 21:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
顶！楼主辛苦了。
潼关站上行出站后就该有隧道了吧？
观音山——青石崖间线路是有空中交叉的，国内铁路中差不多是唯一。
以上要是拍下来就更美好了。
潼关车站是个弯道站，出站向左有小半径弯道，拐过去之后可能就是隧道。
但不管那里有没有，潼关--太要之间是有隧道的，至少（此处从下行方向看）过了吊沟大桥西桥头就是隧道。这里无法拍摄，因为线路属西安局管，比郑州局管得要严得多，你只要想想即使线路两侧都是高几米的陡坡，还要在线路两侧设置防护网就明白了。
观音山--青石崖之间就算有交叉也无法拍到，我记得是以隧道形式交叉的。交叉也不是全国唯一，成昆线、黔桂线都有（不过黔桂线“回龙道”可能已经不用并拆除了）。
到今天才看见你的回复，不好意思了。
原帖由 fmpc 于 2007-3-15 19:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
后面那几个桥不是都不在了吗？改成新华山一桥飞架直通新临潼，新渭南在桥上，桥全长77.4公里！
高桥隧道应该就是公庄车站南面那个隧道吧
有那么历害,桥全长77.4公里??????:L
原帖由 听你说午安 于 2007-4-6 15:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
有那么历害,桥全长77.4公里??????:L
是啊,本来多数是.......的,后来改成高架了~~~~~~~~