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Hendro 发表于 2007-3-9 10:46:00

进站了，大年初三晚上，客流已经开始回升

Hendro 发表于 2007-3-9 10:47:02

郑州站的候车分区

Hendro 发表于 2007-3-9 10:47:39

候车室

Hendro 发表于 2007-3-9 10:53:27

六提后，2553/4次将改为1303/4次，经由京九线运行，1303次夜间运行，1304次为白天，与1487/8次时间互补了
以后北京西-郑州就没有46元的图定车了吧，走京广到郑州的绿皮也就剩K183了...

Hendro 发表于 2007-3-9 10:55:26

由于1364次晚点占用我们开车时刻，我们晚点由郑州车站开出

Hendro 发表于 2007-3-9 10:56:52

跟列车员聊天得知，2554次YZ票额全在郑州，YW RW最远留至安阳
列车停靠新乡

Hendro 发表于 2007-3-9 10:59:12

新乡车站

Hendro 发表于 2007-3-9 11:01:09

YZ郑州开出的时候虽然超员，但是似乎多数是短途旅客，过了邯郸就欠员了

我所在的车厢，感觉2554的RW很是超值，比K180的YW便宜，还能睡个好觉，不象K180次到的那么早

[ 本帖最后由 Hendro 于 2007-3-9 11:05 编辑 ]

Hendro 发表于 2007-3-9 11:01:52

2554次的YW22B车厢

Hendro 发表于 2007-3-9 11:04:03

列车停靠 鹤壁
车上的标语
鹤壁是地级市，但是感觉车站明显比同级的安阳 新乡要小

Hendro 发表于 2007-3-9 11:04:59

列车停靠 汤阴

Hendro 发表于 2007-3-9 11:06:28

列车停靠 安阳

Hendro 发表于 2007-3-9 11:07:18

列车停靠 马头

Hendro 发表于 2007-3-9 11:08:26

列车停靠 邯郸

Hendro 发表于 2007-3-9 11:09:37

旁边股道K270次先进站，避让了T182次后，我们先由邯郸开出

Hendro 发表于 2007-3-9 11:10:08

K270次是SS8牵引的

zhilaohu2000 发表于 2007-3-9 11:15:26

插个队,继续啊,哈哈

Hendro 发表于 2007-3-9 11:16:00

2554次从郑州-北京西，689KM的路程上，先后要让T182 K118 N276 K158 K270 K180 N204 T232 T42 Z20 Z38 Z78 Z12 Z4 Z18 T28这十六趟车，其中在郑州-邯郸没有避让，在邯郸让第一个T182，也就是说在邯郸-北京西这442KM的路程上，要让16个车:lol

过了邯郸开始睡觉，醒来照照包厢内，毕竟坐RW的机会不多

包厢内有一盆花，旁边是书是我的时刻表:lol -------出门避不可少哈

RW22B也有每人独立的夜灯

Hendro 发表于 2007-3-9 11:18:19

收听广播，音量有四个档。这一点比RW25T要好一些，我乘坐Z49次的时候发现只有“开”“关”两档

包厢全景

[ 本帖最后由 Hendro 于 2007-3-9 11:25 编辑 ]

Hendro 发表于 2007-3-9 11:23:32

在琉璃河站让最后一个车——T28次

大年初四北京地区的雾很大，旁边下行通过的红皮疑似N205次

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