建议大家即便是比较降雪量,也不要简单地拿绝对值比较,毕竟郑州的纬度要比沈阳低7度,就是将近800km
大家都承认是郑州那场雪的影响大了啊,因为她是十字路口。
要说比降雪量我们这还比不过黑龙江呢,所以郑州降雪量比不过沈阳是很正常的啊,不对吗? 综合影响辽宁的大~~单就铁路而言显然是郑州受影响的大 波及全国 杭州都不下雪
期盼大雪... 都大!~ 还是郑州的损失惨重。毕竟沈山线还是以内燃化为主的线路。
但灾害性天气也给我们带来了难得的看车机会 黑龙江今年三月的时候没下雪,就是非常冷!
回复 #28 飞翔的火车 的帖子
三月怎么没下雪啊,今年的东北大雪不就是发生在三月,虽然说是沈阳比较严重,黑龙江也有雪的啊 原帖由 前进1-5-1 于 2007-10-4 10:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif我晕 杭州下雪那世界就废了
阁下恐怕是没听说过杭州“西湖十景”中有一景叫“断桥残雪”吧……:L
据我杭州同学的家长说,六七十年代的时候一次西湖上结的冰都可以站人了…… 杭州下雪很正常啊! 原帖由 df2189 于 2007-10-4 09:27 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
还是郑州的损失惨重。毕竟沈山线还是以内燃化为主的线路。
但灾害性天气也给我们带来了难得的看车机会
受影响的不只沈山吧
况且
那雪天
道岔冻上
不管内燃还是电力线路
都瘫痪吧 东北的影响太大了 东北的养路、护路工人的耐寒性比郑州的强太多了
同时对大雪熟悉很多
郑州的在这方面很吃亏
...................
就辽西而言 跟郑州比起来 机车..铁路设施.都是不同的.从这点看出 电力机车有电力机车的好处 .内燃机车更有内燃机车的好处 下了那么大的雪 我亲眼目睹 那时正好是学校开学 要去北京上学 看到雪后次日的客车车体都是沈局锦段的8B和4C........相对而言 郑州影响大得多[ 本帖最后由 沈局锦段4494 于 2008-6-2 16:47 编辑 ]
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