社区 › 东北车迷论坛 › 哈局最应打开的一条通道

pbshpl 发表于 2007-2-28 09:26:23

哈局最应打开的一条通道

伸出一小手略表支持,哈局虽说路网神经末稍但很灵敏

zhanglei655 发表于 2007-2-28 09:29:08

只是东北到西南距离上

我爱沈局 发表于 2007-2-28 14:26:54

我希望开“哈尔滨—昆明”，或者“沈阳北—昆明”的车，K字车。

grosso 发表于 2007-2-28 16:26:45

真应该开到成都的.我们寝室成都那小子每次都怕回家,因为"回一次家好难"{"爱一个人好难"}:lol

★蓝色枫林 发表于 2007-3-1 02:00:51

干脆都来:lol

温州铁路0577号 发表于 2007-3-1 14:45:25

如果以前哈温没开通,不知在上面的统计中能排第几

li3401199 发表于 2007-3-1 16:57:19

合肥，经过阜阳

da23 发表于 2007-3-1 17:26:53

深圳/东莞，这边的黑龙江的挺多的。

1344次 发表于 2007-3-1 19:42:18

哈局真的很受冷落
干脆开进藏旅游车吧，过长春和沈阳

mophance 发表于 2007-3-2 09:38:26

去成都阿，吃好吃的。

横站滨绥 发表于 2007-3-2 16:57:22

能有几个人去西藏玩啊
而且西藏旅游受季节限制

来电惊魂 发表于 2007-3-4 20:22:37

西藏或者成都,黑龙江人都不少

2684856 发表于 2007-3-4 20:45:08

揽海听涛 发表于 2007-3-6 21:14:59

把通(辽)让(湖路)、线改造一下吧,这样也好为哈局再开辟一条新线路~~~

Watier 发表于 2007-3-6 22:29:15

东北到西南开行列车的难度太大了，车底周转时间长，乘务人员工作量大。即便是有需求，也是很困难的。
一般来讲开行到西安、兰州、成都就是极限了。
而哈尔滨还完全有能力通往华南、华北地区。

京广线上两趟列车：广州、汉口应经由北京枢纽提高列车速度
京沪线上两趟利车：温州、上海应直接经天津提高列车等级
还应该加开
京九线上一趟列车：南昌/深圳

这样一来覆盖面就比较广了。

温州铁路0577号 发表于 2007-3-7 19:37:52

原帖由 Watier 于 2007-3-6 22:29 发表
东北到西南开行列车的难度太大了，车底周转时间长，乘务人员工作量大。即便是有需求，也是很困难的。
一般来讲开行到西安、兰州、成都就是极限了。
而哈尔滨还完全有能力通往华南、华北地区。

京广线上两 ...
很精辟

ziang0415 发表于 2007-3-8 05:01:57

CRH1-001A 发表于 2007-3-10 07:58:05

合肥

constantina 发表于 2007-3-10 13:56:15

我投了成都一票！

TONY8411 发表于 2007-3-16 22:00:39

我也觉得是成都 至少应该是西南的某个城市 青岛就算了 哈局到山东的车不少

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