山区高速
发表于 2007-2-25 18:34:16
再从这个角度看，２００００吨的后半拉。。。
得仔细看，能看到中间的双机和尾部推进的单机，刚出远处的长隧道。
也就是说２００００吨的车，前面双机，中间双机，后面一个单机。总共５台ＳＳ４Ｇ
[ 本帖最后由 山区高速 于 2007-2-25 18:35 编辑 ]
山区高速
发表于 2007-2-25 18:38:59
来几张近景。。。。
山区高速
发表于 2007-2-25 18:40:04
擦肩而过。。。
山区高速
发表于 2007-2-25 18:42:06
车钩。Ｃ（敞）８０。
山区高速
发表于 2007-2-25 18:46:28
栽重８０吨，自重１９.３吨。也就是说一节车将近１００吨，２００００吨的大列就是２００节！！
山区高速
发表于 2007-2-25 18:49:25
夕阳西下了，又回到了京通和大秦的交叉点。
山区高速
发表于 2007-2-25 18:56:39
２００００吨的在暮色中奔向秦皇岛。。。。今天天气稍有些灰蒙蒙。。。
lhb01
发表于 2007-2-25 18:56:58
LZ把10000写成1000了！
lhb01
发表于 2007-2-25 18:59:15
LZ把10000写成1000了！
原帖由 山区高速 于 2007-2-25 17:49 发表
１０００吨的车通过，这是前面的单机。。。。
山区高速
发表于 2007-2-25 18:59:16
回程的５０００吨全列。。
山区高速
发表于 2007-2-25 19:00:10
剪影。。。
山区高速
发表于 2007-2-25 19:12:52
京通线旁边的东东。。。
山区高速
发表于 2007-2-25 19:14:56
１，２，３，４，５。。。。
山区高速
发表于 2007-2-25 19:16:08
回到了平义分站。
山区高速
发表于 2007-2-25 19:17:36
站台尽头－－－－－－无题
山区高速
发表于 2007-2-25 19:19:00
无题２
山区高速
发表于 2007-2-25 19:21:30
无题３
到底做什么用的呢？
[ 本帖最后由 山区高速 于 2007-2-26 01:56 编辑 ]
山区高速
发表于 2007-2-25 19:27:52
站内待避的ＤＦ４－０００８。
山区高速
发表于 2007-2-25 19:47:20
大头像。
山区高速
发表于 2007-2-25 19:51:13
（完）以这张回程的双机作为结尾吧。
[ 本帖最后由 山区高速 于 2007-2-25 19:56 编辑 ]