兰局那么好的7E也拉绿皮?
顶！
原帖由 K60 于 2007-2-8 00:09 发表
兰局那么好的7E也拉绿皮?
西线兰新线所有的客车一律7E,很公平的,哈哈~~
顶！
原帖由 小坏蛋 于 2007-2-7 22:40 发表
呵呵,兰段西瓜货列通过中,似乎兰州和青藏没有考虑过它的接班人问题~:funk:
不用考虑哈，二线一完就慢慢往青藏移，到时再和DF4B一样，拿人家一堆墙角SS3就可以满足兰青间的货运问题
呵呵 我在西宝 看拉萨车 你在兰州看～～不错不错 像照的挺好
回兰州了 也要来这些地方看看
原帖由 call346 于 2007-2-8 00:22 发表
不用考虑哈，二线一完就慢慢往青藏移，到时再和DF4B一样，拿人家一堆墙角SS3就可以满足兰青间的货运问题
我觉得应该是新的电力,期待的是DJ4
西宁的N917也换牌了，原来的不锈钢牌也不见了
原帖由 小坏蛋 于 2007-2-8 00:27 发表
我觉得应该是新的电力,期待的是DJ4
就看兰青能不能同心协力攻下铁道部这道关
西宁通电后,觉得客车肯定是SS7E西安西宁直通兰州继乘,货运估计是兰局兰西的SS3或者SS3BG,在兰州也许会看不见青藏KD
兰州/西宁--拉萨车仿佛是全路唯一的25T快速啊~:lol
呵呵，现在是这样，今年7.1以后青藏公司还要加好多车，现在好象有加青岛——拉萨的风声了，要不然已到位的63台NJ2就可以跑西格段了，最近好象第一种图装的NJ2都在休息，没见到用
[ 本帖最后由 call346 于 2007-2-8 00:55 编辑 ]
原帖由 K60 于 2007-2-8 00:09 发表
兰局那么好的7E也拉绿皮?
不要小瞧这个绿皮,它是兰局最新的摇钱树N915/6兰州---敦煌,可厉害了,总共就一节YZ,其余全是卧铺~:lol
原帖由 call346 于 2007-2-8 00:48 发表
呵呵，现在是这样，今年7.1以后青藏公司还要加车，现在好象有加青岛——拉萨的风声了
是啊,山东的援藏干部多~
原帖由 小坏蛋 于 2007-2-8 00:53 发表
不要小瞧这个绿皮,它是兰局最新的摇钱树N915/6兰州---敦煌,可厉害了,总共就一节YZ,其余全是卧铺~:lol
呵呵，本来打算今年去敦煌呢，结果上了高原，估计也去不了了，不晓得票好买不
票应该和K120 K228的紧张程度差不多
我希望青岛到拉萨的车可以这样停:青岛--潍坊--淄博--济南--郑州--洛阳--西安--咸阳--宝鸡--天水--兰州--西宁--德令哈--格尔木--安多--那曲--当雄--拉萨
当然是K,沿途大家都照顾下,多挂YZ和YW,一节RW足矣~
当然意见不成熟
[ 本帖最后由 小坏蛋 于 2007-2-8 08:40 编辑 ]
呵呵，我对停站不赶多想，只是希望青藏公司把此车拿下，呵呵
[ 本帖最后由 call346 于 2007-2-8 01:16 编辑 ]
原帖由 call346 于 2007-2-8 00:48 发表
呵呵，现在是这样，今年7.1以后青藏公司还要加好多车，现在好象有加青岛——拉萨的风声了，要不然已到位的63台NJ2就可以跑西格段了，最近好象第一种图装的NJ2都在休息，没见到用
怎么在兰州从来没有见到过NJ2的起运,难道它坐着伊尔-76飞到格尔木?
最近好象又有几台过来了，不晓得从哪过呢
昨天还有五台刚经过西安 ！
这个看车地点不错！支持支持！
那么过兰州都是晚上了
今天下午再次去堵截NJ2