今天继续…
经过了平湖后，新旧高速线又再次分开…
这里明显可以看到旧高速线部份路轨被拆除了…
这里有一段还需要重新拨正的线路，已预留了位置
以前我想不明白为什幺路基改造有时候很窄，根本就铺不了新轨，现在可想通了…:loveliness: :loveliness:
第一次跟三线客车会车，同时司机室大门打开了，但没拍到司机室，可惜！:'( :'(
[ 本帖最后由 ironridder 于 2007-2-6 17:15 编辑 ]
跟着进入东莞站了…
但是，可怕的事情发生了，先被X2000踩，然后临停几近半小时！:Q :Q :Q
忘了说明，过了这个橘子，就是著名的广深线南线的特大跨线桥了…
过后，三线就会从高速线上行左方变成右方…
同时也见到四线的跨线桥正在动工中，但只见桥埻，未见桥身…:L :L
[ 本帖最后由 ironridder 于 2007-2-6 04:10 编辑 ]
东莞站也做高站台改造了，拍到的是二站台，一站台基本改造定成…
[ 本帖最后由 ironridder 于 2007-2-6 04:14 编辑 ]
30分钟后，列车重新启动，快了一点点…
此处明显看到四线已经完成铺轨…
[ 本帖最后由 ironridder 于 2007-2-5 19:43 编辑 ]
需补充一点，在东莞站以前，我是坐在北上列车的左边…
过了东莞后，我改坐右边，所有影像基本都是倒车的…
第一次拍到较完整的会车…
拍着拍着，快到石龙了…
原来不发觉石龙站被截轨，但整理相片时，发现石龙桥前已经被截了…
已经可以看到石龙南桥的新旧桥了，新桥是双线的，旧桥有可能以后被废了…
今天发图至此，有空再发…
詳細好圖，專業描述，還用海子系統上傳照片，樓主辛苦了 :)
原帖由 kelvin 于 2007-2-5 22:32 发表
詳細好圖，專業描述，還用海子系統上傳照片，樓主辛苦了 :)
呵呵，承讓，第一次在海子發圖，不過，Discuz的BBS系統，我已用慣了…
原帖由 ironridder 于 2007-2-5 22:44 发表
呵呵，承讓，第一次在海子發圖，不過，Discuz的BBS系統，我已用慣了…
感覺在海子網發圖，網速是個障礙，的確教人頭痛
原帖由 kelvin 于 2007-2-6 02:41 发表
感覺在海子網發圖，網速是個障礙，的確教人頭痛
這也沒辦法，儘管現在還有點問題，個人感覺比前期好多了…
剛才的發貼速度還是可以接受的…
其實也是因為不同的網絡商而定的，我用PCCW，上內地網站還是比較好的，其他的就難說了…
同理，內地一些ISP不比香港上去的快！
[ 本帖最后由 ironridder 于 2007-2-6 04:28 编辑 ]
不错。介绍得很详细啊。
楼住的图不错,对施工的描述也非常准确!
广深改造新线,工程最大的就是布吉到天堂围(三线车站)段,平湖附近因为涉及裁弯取直,所以严重影响列车运行,按照计划,新线建设必须在4.18前完成,保证六提投入使用.以后160区段可以直接到布吉站外方.
解说得很好！
广深我也经常坐，不过他们施工我就看不明白，谢谢楼主的图文解说.
MM也不错 :lol
辛苦了，期待后面的~
继续发图，要进入石龙站了，怀疑另一个广深线严重晚点的黑点所在！:Q :Q :Q