回复朱师傅
我是包头大车尚晋，很高兴看见你的帖子，欢迎您下次再来包头，那时回有更多的呼包车迷在一起，期待我的包西专辑吧！~~~顶！~~~~~~~~~
谢谢你！
包西机车乘务员：尚晋 留 请问包头现在直通大同了吧，客人在呼和浩特下行更换机车．
北京到呼和浩特一机直达也是可以的，K89/263可以尝试，大同换司机，采取轮乘制． 原帖由 京局京西 于 2007-2-1 10:43 发表
请问包头现在直通大同了吧，客人在呼和浩特下行更换机车．
北京到呼和浩特一机直达也是可以的，K89/263可以尝试，大同换司机，采取轮乘制．
恐怕不合适呀。。。
大同--北京区间 电化了的，用内燃 有点费油呀。
如果京包整体电化了，那就没有问题了。 800多公里才 支持露城包头，好久没有乘火车去包头了，甚至忘记了包头火车站...... 原帖由 T10特快 于 2007-1-29 20:34 发表
K263对面的T195（北京---四方）也快要发车了，我抓紧时间拍了T195机车，没想到我拍完后，T195机车一位年轻的司机把门打开叫上我，和我聊了起来，他看我喜欢火车非常高兴，由于时K263开车时间已经很近，我没能留 ...
看来不是一天的啊
当天195值乘的是7E0087
K263当值的是 SS36050 楼主是铁路的还是军工的，能在车站一直待着不是一般旅客呀，呵呵。
如果有机会的话可以去靶场看看，那边真家伙更多。 期待尚大车的包西精华贴，遗憾没有时间去包头西站，下次有机会一定去。另外元月11号那天的T195值乘的机车是济局济段的SS--7E0124，两位大车，一位大约30多岁，另一位大约40多岁，较年轻的大车非常热情，他很尊重车迷 好图好图，里面有好多图片都具有收藏价值，斑竹没有加精实在另人挽厄叹息啊．．．．．．．．
实在可惜可惜．．． 图还是不错的,支持一下!
回复 #60 T10特快 的帖子
那是运转车长 非常精彩，图片很清晰！ 感谢114楼，对铁路上面的人员角色我可能表达不准确，以后还要多学习学习包头的子弹头,跑客运吗?哪里到哪里的?
包头的子弹头,跑客运吗?哪里到哪里的? 117楼朋友你好，包头站的子弹头是包头开往神木北的N902/N903 原帖由 T10特快 于 2007-2-2 18:39 发表117楼朋友你好，包头站的子弹头是包头开往神木北的N902/N903
好!非常好,过几天有时间去体验一下 喜欢楼主的照片，很漂亮，角度不错，阳光下的机车真是耀眼，小鸟起飞也抓得不错。
也喜欢北方的天，虽然干燥了一点，但很清晰，能见度高，不象重庆总是雾蒙蒙的。