[ 本帖最后由 冰咖啡 于 2007-1-28 13:22 编辑 ] --------------完---------------
谢谢观赏 原帖由 爱新觉罗 于 2007-1-28 13:24 发表
继续顶起!
此次运转还是有很多事情值得回忆的...美好...:loveliness:
此次运转中,
在阳光普照下的圣水寺,“上行”和“下行”的“货列”太多,红色涂装的“22”太多,“25G”都比较少,完全没有"25T"。但有特别收获,发现“小北京”一台,“大列”一对! 希望“调度”以后能够改进,
“上行”“下行”一边放点,都要照顾;
见“22”和“货列”就直接关了,不要放了;
严重关注红色涂装的“22”,不要被颜色所蒙蔽;
“25G”尽量少放;
“25T”尽量通过;
“庞巴迪”直接正线通过.......
:lol 一唱一和的演的安逸哦 晕哦,我还以为老爱也换名称了,杂个再一看,两个题目一样的帖子。。。。。。。 安逸,看到和尚又想起了在远方的一位僧人朋友 不错的视频,都看完了,顶一个! 原帖由 ffh650 于 2007-1-28 20:41 发表
安逸,看到和尚又想起了在远方的一位僧人朋友
眼睛儿,你娃简直该来的 那个猫猫好可怜哟,同情中···
回张同学朋友...
:lol :lol 回张同学朋友...巴适,难得的上下行同时运转,充分展示了该路段的繁忙景象。
,使我看到了人家SS3B还是很可以的,拉着T8还是跑得很轻快的。这就再次展示了它的功夫哈!
[某特殊地点之某货列]还是个很好的视频技术资料,SS3B单机牵引着57节车皮的货列跑得欢哦,又显示它的力量所在!另,大车是认识LZ的哈,转弯过来一见你们就鸣镝招呼了的哦...
所有视频的客车都是19车长列,这就证明是接近春节铁路硬是都忙起来了哦...
最后,再次谢谢张可同学的辛苦运转报道!你拍摄的照相和摄象都是比较到位的,东西好哦!!!
:loveliness: :loveliness: :Q :Q :handshake :victory: